Как се изгражда Трета възлова верига Лефортово фоторепортаж
Тук, на 12-километров участък, ще бъдат построени следните станции: Нижняя Масловка (смяна на гара Савеловская), Шереметьевская (смяна на гара Марина Роща), Ржевская (смяна на гара Рижская), Строминка (смяна на гара Соколники), Рубцовская (смяна на гара Електрозаводская), Лефортово и Авиамоторная (прекачване на гара със същото име). Станциите Нижняя Масловка, Ржевская и Шереметьевская ще бъдат дълбоко разположени пилони.
В момента се работи по всички обекти. Общо Третият възлов кръг ще включва 31 станции, а дължината му ще бъде 66,7 км. ТПК ще свърже радиалните линии на метрото и крайградската железница, което значително ще подобри достъпността на редица райони.
1. В момента се работи на станцията за изграждане на "стена в земята" и изкопаване на скала от готовия участък на ямата.
2. Сергей Борисенко - заместник главен инженер "Тунел-2001".
3. Генералният директор на Мосметрострой Сергей Жуков разказва на заместник-кмета на Москва по градската политика и строителството Марат Хуснулин за текущата ситуация в обектите на компанията.
4. Кметът на Москва Сергей Собянин инспектира ямата за демонтаж, където в края на месеца завършват два щита наведнъж от станция Рубцовская. Според ръководителя на Мосметрострой Сергей Жуков всички строителни работи вървят по график.
5. Оранжев багер гледа кмета от ямата.
6. Два щитови комплекса вече са изградили тунели. Те започнаха от там.
7. Според ръководителя на града днес 25километра от Трето възлово трасе. Тази година ще бъдат пуснати в експлоатация първите подземни рингови станции от Деловой център до Петровски парк. В следващия трябва да бъде готов североизточният участък от Третата възлова верига от гара Рубцовская до Авиамоторная. Целият ринг ще бъде изграден до 2020-2021 г.
8. Изграждане на стена в земята.
9. Частично завършен изкоп за монтаж на два тунелни комплекса.