Каква е обработката на антикорозионна кола снимка и видео преглед
Здравейте, имам въпрос: как е антикорозионната обработка на автомобила? Гледам стари коли и разбирам, че това е незаменимо, особено ако няма гараж. Кой инструмент е по-добре да изберете и как да извършите процеса като цяло? Дмитрий Сергеев.
Здравей Дмитрий! Всъщност въпросът е много актуален за собствениците на автомобили, чиито коли "спят" на улицата. Ще се опитаме да дадем изчерпателен отговор на вашия въпрос.
Защо е необходимо това?
За да може собственикът на автомобила да поддържа оригиналния външен вид на автомобила и колата да не е подложена на ръжда, е необходимо периодично да се извършва антикорозионна обработка (по-нататък - AO). Особено ако говорим за кола, която е на улицата през повечето време или ако купувате употребявано превозно средство. След това във всеки случай трябва напълно да обработите колата.
Ръжда по каросериятаЗа да поддържате представителен външен вид на вашия "железен кон", се препоръчва да го обработвате поне веднъж на всеки две години. И е желателно да направите това преди зимата.
процес на обработка
Самата AO процедура включва няколко етапа. Ще разгледаме всеки от тях на свой ред.
На първо място, е необходимо да измиете добре и почистите машината от прах и мръсотия. Ако това не бъде направено, антикорозионният агент няма да продължи дълго върху тялото и с течение на времето ще „отлети“ от него. Също така е желателно да изплакнете дъното, защото е желателно и да го обработите.
Ако колата не е суха или има останали мокри петна някъде по нея, никога не трябва да палите AO. Колата трябва да е напълно суха, преди да започнете процеса. Освен това е желателно да се обезмасли повърхността на превозното средство.
AO с пулверизаторПрепоръчително е да нанесете антикорозионен агент върху тялото и на труднодостъпни места с помощта на специална пръскачка. За долния AO можете да използвате валяк или обикновени четки, които можете да намерите във всеки строителен магазин. Общо трябва да се нанесат най-малко три слоя от веществото, докато стайната температура не трябва да бъде по-ниска от 15 градуса по Целзий. След нанасяне на всеки слой веществото трябва да се остави да изсъхне.
Ако работите на закрито, уверете се, че е добре проветрено. Ако е във въздуха, уверете се, че прахът не седи върху колата ви по време на процеса.