Какви са най-ярките халогенни лампи
Всички лампи на пазара в момента могат грубо да се разделят на три групи 1 Стандартни халогенни лампи
2 лампи с висока светлинна мощност (PHILPS Vision Plus +50% PHILIPS +100%, Osram Night Breaker +90% и др.
3 ксенонови лампи (MTF SHO-ME и други) със синьо стъкло на лампата
В първия случай всичко е ясно, това са стандартни лампи със стандартна светлинна мощност. няма трикове в тези лампи. Тези лампи са оборудвани с автомобили, слезли от поточната линия. Цветната температура на тези лампи е около 2600-2800 Келвина
Във втория случай се използват специални технологии и материали за увеличаване на светлинната мощност на лампата.Цветната температура, както и светлинната мощност на такива лампи е по-висока и е около 3000-3200K? тоест такава лампа свети с ПО-ЯРКА и по-бяла светлина!
И с третия тип лампи всичко е много по-интересно, нека се спрем на него по-подробно. Лампите "за ксенон" имат повишена цветова температура от около 3600-3800K и светят с още по-бяла светлина от предишните, но по отношение на светлинната мощност те значително губят както от първата, така и от втората лампа. Защо се случва това? нека да го разберем.
И така, представете си волфрамова жичка на лампа, през която преминава електрически ток, което я кара да свети. Ако с помощта на стъклена призма разложим светлината, излъчвана от тази спирала, на нейните компоненти, тогава ще видим, че тази привидно бяла светлина се състои от много цветове (припомнете си дъгата). Всички тези цветове се събират, за да ни дадат бяла светлина.
Ако при първия и втория тип лампи светлината преминава свободно през прозрачно стъкло и отива към рефлектора, а след това се отразява върху пътя, тогаваза третия тип лампи всичко е различно. Поради факта, че стъклото на синята лампа може да преодолее тази бариера, само светлинни лъчи Зелено Синьо Синьо Виолетово а за Червено, Оранжево и Жълто синьото стъкло е непреодолима бариера (затова окото ни вижда, че е синьо)
В резултат на такъв филтър добра половина от радиацията от лампата не излиза, което води до значително влошаване на осветеността на пътя, освен това най-мощната част от спектъра са червени и жълти лъчи (припомнете си жълти фарове за мъгла).Следователно при трудни пътни условия като дъжд и мъгла е изключително опасно да се използват такива лампи поради пълната им неефективност.