Какво да направите, ако печката не загрява, когато двигателят е горещ, С ръцете си
Има две причини, поради които печката не загрява купето на автомобила, когато двигателят е напълно загрял. Първата причина за проблема на всички хидравлични системи е обезвъздушаването на системата, но най-просто казано, въздухът влиза в системата и се натрупва на най-"неудобното" място, предотвратявайки движението на въздуха. Поради конструктивните характеристики е изключително трудно да се отстрани въздухът от такова място. Втората причина може да означава счупено уплътнение на главата на цилиндъра, което също допринася за проветряването на отоплителната система.
Проверка на вентилацията на отоплителната система
Процедурата е подобна на месене на тесто. Нашата цел е да постигнем появата на въздушни мехурчета в радиатора или разширителния съд. Ако на повърхността се появят първите мехурчета, обработете тази област още няколко пъти. Не се надявайте, че с един подход ще можете да се отървете от всички въздушни мехурчета. Ще ви трябват няколко подхода, така че след намирането на "застоялата зона" направете няколко подхода, след това стартирайте двигателя и го оставете да работи няколко минути, като същевременно завъртите контрола на температурата на максимум. Капаците също трябва да бъдат монтирани на обичайните им места. Спрете двигателя след 2 минути и повторете процедурата.
Вторият начин за обезвъздушаване на системата
Методът може да бъде опасен за живота ви, така че ако се решите на него, бъдете изключително внимателни. Процедурата може да се извърши на горещ или студен двигател. Стартираме двигателя на автомобила с въздушна ключалка и внимателно развийте щепселите (бъдете изключително внимателни - горещ антифриз може да изгори). Сега с ръцете си (помнете високата температура) последователно стискаме дебели маркучи, като по този начин сменямехидравлични характеристики на системата и ако има въздух в системата, той трябва да излезе. След процедурата по изпускане на въздуха от системата, спрете двигателя и след охлаждане добавете антифриз.
Методите, които дадохме по-горе, ще ви помогнат, ако печката спря да загрява след смяна на антифриза, но ако не сте сменили охлаждащата течност и печката внезапно спря да загрява, тогава проблемът не е във въздуха. Най-вероятно гарнитурата на главата на цилиндъра е счупена в двигателя, което не е много добре. Тъй като, ако не се обадите бързо в сервиза и не смените уплътнението, тогава можете да влезете в основен ремонт. Основният начин, по който можете да определите дали уплътнението е счупено или не, е да наблюдавате състоянието на антифриза в разширителния съд, ако видите мехурчета в резервоара, когато двигателят работи и има петна от масло по повърхността - отидете в сервиза, защото гарнитурата на главата на двигателя ви е счупена.
Има много причини, поради които целостта на гарнитурата може да бъде нарушена, но основната е прегряването на двигателя, така че следете показанията на таблото.