Какво е автомобилен дебеломер и как да го използвате

Разработчиците са създалиуред за измерване на дебелината на боята за точно определяне на равномерността на боята на автомобила и откриване на скрити дефекти. Уредът работи с висока точност, с висока степен на надеждност определя дебелината на слоя от материали, които покриват автомобила. Може да бъде боя, шпакловка или грунд. По време на процеса на измерване покритието не се разрушава и остава непокътнато.

Това устройство е просто незаменимо при закупуване на употребяван автомобил, както и на напълно нов автомобил от автокъща. Не е тайна, че дори новите автомобили имат дефекти (вдлъбнатини, драскотини, ожулвания). Възникват при неточно транспортиране, товарене или разтоварване на транспортни механизми. При установяване на този дефект служителите на салона извършват бърз козметичен ремонт и корекция на автомобила, след което той веднага се изпраща за продажба.

Дебеломерът е устройство, което ще ви помогне точно да определите мястото на ретуширане, шлифоване или изправяне на дефектна зона на автомобила. Не е необходимо да наемате експерт в тази област. Това устройство е сравнително евтино и лесно за използване. Но за да се получат точни показания, е необходимо да се вземат предвид редица фактори и характеристики.

Моделна гама дебеломери

“CHY-113” е устройство, предназначено да определя дебелината на боядисаното покритие, нанесено върху обикновен метал.“CHY-115” е същото устройство, но надстроено. Той има допълнителни функции и функции, които го правят изключително полезен и търсен при извършване на този вид работа. Използва се широко от специалисти, които оценяват автомобили. Той има редица параметри:

Сигнализациясъс специфичен звуков сигнал;
Автоматично разпознаване на вида на покритието без допълнителни параметри в настройките;
Обемната памет на уреда осигурява запаметяване на 255 направени измервания;
Наличието на принудителен режим, с който е възможно да се определи вида на материала на случая;
Удобна функция за настройка на границите на параметрите, при превишаване се чува отчетлив звуков сигнал;
Информативен и удобен дисплей, който показва резултатите от измерването, техните макс. и минимални стойности.

Устройство от този клас ще ви позволи да измервате дебелината на покритието не само върху магнитни повърхности, но и върху алуминиеви, медни и други кутии и повърхности.

"ET-11P" - по своята функционалност е много подобен на устройството CHY-113. Има редица подобрения и допълнителни функции. Поради това е много търсен. Той има редица функции:

Възможност за работа в екстремни условия на българския климат: от 25 градуса под нулата до 50 градуса над нулата;
Менюто на уреда и надписите върху него са на български език;
Оптимална стойност на критерия цена и качество;
Софтуерът на устройството е удобен и функционален, добре балансиран за бърза и качествена работа. Ако натиснете клавишите по погрешка, настройките не се губят.
Стилен и модерен дизайн, който осигурява удобна работа с уреда.

Процедура за измерване

Наред с широка гама от устройства, разработени от специалисти в тази област, техният принцип на работа не е по-различен. Освен това се разглеждат правилата за използване на дебеломера за получаване на надеждни резултати от измерването. Правилата за използване са доста прости, нотрябва да се вземат предвид редица характеристики.

След като включите устройствата (CHY-115 и ET 11P), трябва да изчакате звуковия сигнал. В случай на "CHY-113" - след като дръпнете спусъка, трябва да изчакате няколко минути. По това време докосването на металната повърхност е забранено. Ако действията не бъдат изпълнени, настройките на устройството ще бъдат нулирани. След изтичане на времето е необходимо да притиснете здраво устройството към повърхността, която ще се проверява.

Времето за измерване на производителността на един автомобил може да достигне около половин час. Можете да правите измервания с интервал от 5 см, но най-рационалният и ефективен е квадратният метод, при който стъпката е от 15 до 20 см. Дори при дребни ремонти няма фундаментален ефект върху състоянието на тялото на автомобила, както и върху качеството на нанасяне и равномерността на покритието.

Ако софтуерът не успее, трябва да извадите устройството от повърхността и да изчакате малко, докато се изключи. Хаотичното натискане на бутоните на менюто няма да доведе до нищо добро. Този факт се отнася за устройства от марката "ET 11P", "CHY-113". Дебеломерът "CHY-115" не се изключва сам. Параметрите на устройството се нулират ръчно. След като изчакате устройството да се изключи, трябва да натиснете бутона "нула" и да го задържите, докато натискате "ctrl set". След него изчакайте надписа "Run".

След тези манипулации се извършва калибриране. В резултат на тези действия се осигурява висока точност и безпогрешна работа. Калибриращи шайби са включени в този инструмент. Тези действия трябва да се извършват след всеки отказ на софтуера CHY-115. Също така, за предотвратяване на точността на работа - периодично.

Отстранете защитното фолио от двете страни на шайбите;
След като устройството се включи, натиснете го срещушайба за калибриране и дръпнете за кратко спусъка;
Натиснете "Нула", след което поставяме пластмасова плоча и натискаме спусъка;
Нулирайте устройството, като натиснете бутона "Cal";
Задайте количествените стойности на индикаторите на табелата със стрелки;
Повторете стъпка 4;

За тестери от клас "ET 11P", "CHY-113" калибрирането и настройката са не по-малко важни. За да осигурите декларираната точност на измерванията и минимални грешки в резултатите от "CHY-113", изпълнете няколко от следните действия:

Включете устройството и натиснете бутона "Cal", задръжте за около 4 секунди;
Натиснете устройството срещу освободената от филма шайба и дръпнете спусъка;
След това натиснете отново "Cal";
Попълнете точка 3;
Стрелки за задаване на стойността;
Задръжте бутона "Cal" за около 4-5 секунди.

Принцип на работа на уреда "ET 11P":

Включване на устройството, натискане на шайбата, натискане на спусъка;
Нулирайте с бутона "O";
Повторете точка 1, но с пластмасова платина, насложена върху шайбата;
Кратко натискане на "K";
Задаване на стойността, посочена на табелата, с помощта на стрелките;
Повторете точка номер 4.

След извършване на тези настройки уредът е готов за прецизна работа и качествени измервания. Ако резултатите от измерването в различни области на купето на автомобила не съвпадат по-малко от 150 микрона, това означава, че тази област е била подложена на допълнително боядисване. Несъответствие над 200 микрона показва шпакловка на определени зони.

Функция на фиксирани режими.

Има моменти, когато в процеса на тестване е необходимо да се извършват измервания на нехомогенни повърхности. Случва се,когато черният метал например се покрива с тънък слой цветен метал, върху който се нанасят грунд, шпакловка и боя.

Тук, за да се постигнат висококачествени и верни резултати, не е достатъчна проста проверка. Широка гама съвременни тестери са оборудвани с режим "nonF". За да получите надеждни резултати от измерването, в чиято замазка се добавя алуминиев прах, просто е необходимо да изберете режима „ferr / Black“.

Редът на превключване на режимите на работа.

"ET-11P" - след като устройството е включено, едновременно с натиснат спусък, трябва да задържите бутона "H". Следствие - режимът на магнитно желязо е включен. Същите действия, но с едновременното натискане на "C", инициират режима "без желязо".

"CHY-115" - натиснете "*", докато държите спусъка. Хардуерният режим е включен. За да активирате режим без желязо, вместо "*" - задръжте "mils / µm".

За правилните действия за превключване на режимите трябва да се уверите, че устройството е плътно притиснато в областта на сензорите към повърхността, която се тества. Прибиране на дръжката на около 45 градуса. При спазване на всички условия резултатите ще бъдат с висока степен на сигурност.

Резултати от измерването. Какво имат предвид?

Специалистите отдавна са създали специални таблици, които включват показатели за дебелината на покритието на съответните марки автомобили. По-долу са основните техники, чието прилагане е доста лесно за изпълнение при извършване на всички видове измервания.

Например, ако базовата линия е 110 микрона, тогава тя трябва да се спазва в различни части на каросерията на автомобила. Особено внимание трябва да се обърне на зоните на предната и задната броня, както и на праговете на автомобила. В случай на несъответствия не повече от 20 микрона, не трябва да се притеснявате. Това отклонение е повечевсички причинени от нехомогенността на бояджийското покритие.

Ясен индикатор за допълнително оцветяване е несъответствие от 150 µm или повече. В случай на стойност на индекса на несъответствие от 200-300 микрона или повече, мястото на измерване се подлага на шпакловка или изправяне. Индикатор от 80 микрона е твърде интензивно полиране, в резултат на което е отстранено голямо количество покритие.

Бъди внимателен

Не купувайте евтини примерни устройства. Настройките на тези устройства не отговарят на нормата, в резултат на което ще получите ненадеждни резултати от измерването. За да защитите себе си и другите, следвайте тези съвети:

Не насочвайте лъча на устройството към очите;
Не използвайте уреда в затворени помещения, пълни със запалими газове;
Не се препоръчват измервания в близост до мощни източници на електромагнитно излъчване. Това ще доведе до грешки и намаляване на качеството на измерванията;
Пазете устройството от слънчева светлина и висока влажност;
В случай на внезапни промени в околната среда (температура, влажност), дайте време на устройството да се аклиматизира.

От горното можем да заключим, че тези устройства са много полезни. Те ви позволяват да идентифицирате дефекти, които са умело скрити от очите на купувача. С помощта на дебеломер можете да определите местоположението и степента на дефекта, в резултат на което можете значително да намалите цената. След като сте решили да закупите автомобил, бил той нов или употребяван, закупуването на това устройство е първата стъпка към успешна сделка.