Какво има на снимката Сензор Какво Архив - Grandeur-club

хм Ето какво отговориха на конференцията на Hyundai на auto.ru

(c) "stanislav@e88a днес, 22:01 # изглежда като cvvt сензор. развийте болта, махнете сензора, проверете уплътнителния пръстен, променете го на подходящ размер или го поставете върху уплътнител. това е проблемът, след това разнесете ;-)"

Прилича ли на истината? И колко критично е маслото върху него в този случай? Време за промяна? Какво? Сензорен монтаж? О-пръстен, ако има такъв?

хм Ето какво отговориха на конференцията на Hyundai на auto.ru

Изглежда вярно, особено като се има предвид, че Стас имаше Дядо Коледа със същия двигател.

И колко спешно е необходимо да се елиминира изтичането на масло през уплътнението на този клапан? Или да вкарате и да карате?

Не му обръщайте внимание. до събота. Тогава ни кажете)

При 2/3 3.3 уплътненията на капачката изтичат - и никой не е запарен)

Не му обръщайте внимание. до събота. Тогава ни кажете)

През делничните дни не карам. )

там просто се потите, ако не капе - накрая FSUs, ще има миниатюра.

Ами да, изпотява, не капе. Това е, вкарах, от време на време просто ще гледам този сензор. Благодаря на всички!:)

При 2/3 3.3 уплътненията на капачката изтичат - и никой не е запарен)

Потокът се казва силно, изстисква много, много малко и наистина не можете да се къпете.

Момчета, какво правят те все пак? Могат ли да харчат?

Може ли да се смени десния без да се сваля изпускателния колектор?

Другари, номера на сензорите в студиото. Могат ли да повлияят на звъненето на веригата? Звъненето на веригата се влияе от: 1. Усукано бягане 2. Смяна на масло след повече от 10 tkm. 3. Лошо качество на маслото

елементите са подредени по важност и вероятност за събитието

Наскоро преместих апартаменти и общите разходи се повишиха поради нейното положение. Вече не карам по магистралата. Ако по-рано беше 14-16 литра. след това заради задръстванията стана 21 литра. Кутията има леко сътресение при превключване от втора на трета и обратно. Треперене спорадично, рядко. Пробег 119 ткм.

Съгреши на свещи и горивен филтър. Случайно ги видях тези датчици, всичките са в масло, вървяха много прилично от левия и всичко това минаваше през самия конектор. Чекът не е изгорял.

Тъй като цените на резервните части са стари, реших да ремонтирам всичко, което е възможно. Сменени сензори Разходът падна до 17 в задръствания. През деня нямаше нито един тласък. Не съм направил нищо нарочно. Честно казано, не знам как сензорите за настройка на фазата могат да повлияят на това. Може би поради това двигателят не е работил правилно. Нещо такова.