Какво налягане трябва да има в гумите

Често повечето шофьори определят налягането в гумите на автомобила по око. Мнозина просто не придават голямо значение на налягането в гумите и обръщат внимание на тях само когато колелото е напълно спукано в движение или по време на дълги периоди на паркиране.

Изглежда, че такава дреболия като нивото на налягането в гумите, но последствията от пренебрегването му значително удрят джоба на собственика на автомобила. Според статистиката само 50 процента от водачите на превозни средства извършват проверка на налягането в гумите веднъж месечно.

Само 10 процента от шофьорите знаят точното налягане на гумите, препоръчано от производителите на техните автомобили. Всичко това показва пълно неразбиране от страна на водачите на важността на този показател за безопасността и качеството на шофиране.

Защо трябва да проверявате налягането в гумите?

Производителят на всяка марка автомобил провежда серия от проучвания, насочени основно към определяне на оптималното ниво на налягане в гумата. Намерените стойности впоследствие се поставят в инструкцията за експлоатация на машината.

Те трябва да се спазват, тъй като пренебрегването на индикаторите много често води до редица отрицателни моменти, които могат да отровят спокойния живот на всеки шофьор. Правилното налягане в гумите ще позволи на водача да получи истинско удоволствие от шофирането.

Много шофьори, след регулиране на налягането в колелата, забелязват значително подобрение в управлението на автомобила. Автомобилът реагира различно на движенията на волана. Значително повишава неговата отзивчивост и маневреност.

Недостатъци на ниското налягане в гумите

Оптималното налягане на гумите е разработено и тествано с причина. Точногумата осигурява сцепление с пътното платно и косвено влияе върху безопасността на движението.

Могат да се разграничат следните отрицателни аспекти на недостатъчното количество въздух в гумите:

Деформация на страничните повърхности на гумата;
Допълнително износване на гумите;
Издърпване на автомобила настрани;
Намалена контролируемост;
Повишен риск от повреда на гумата;
Повреда на джантата;
Появата на "херния" или "подутини";
Обръщане на гумата по ръба на диска;
Повишен разход на гориво;
Счупване на каркаса на гумата.

Всички тези негативни точки значително влияят върху безопасността и комфорта при шофиране. Те водят до оскъпяване на ползването на превозното средство.

Недостатъци на гумите с свръхналягане

Превишаването на оптималните показатели за нивото на налягане в колелата не предвещава нищо добро за водача и се отразява на дебелината на портфейла му надолу.

Отбелязват се следните отрицателни аспекти на шофирането с пренапомпани гуми:

Риск от спукване на гума;
Износване на средната част на протектора;
Повишено натоварване на окачването;
Твърдост на машината;
Намалена контролируемост;
Намаляване на ударопоглъщащите свойства на гумата;
Намалено сцепление с пътното платно;
Повишен шум от гумите по време на шофиране.

Мониторингът на налягането в автомобилните гуми, според представители на производствените предприятия, трябва да бъде постоянен. Само това ще избегне всички негативни моменти.

Ето защо все повече производители на машини предпочитат да ги оборудват със специални сензори, които следят нивото на налягане в реално време. Информацията се предавана бордовия компютър на автомобила.

Какво налягане трябва да има в гумите?

Шофьорите, които са започнали да мислят за това, са преследвани от такъв въпрос. Ситуацията се утежнява от факта, че много хора са купували употребявани автомобили и затова много често инструкциите за експлоатация на автомобила не са били запазени.

Често много производители поставят оптималните стойности на нивата на налягане в гумите на гърба на капачките на резервоара за гориво или краищата на вратите. Ако такива маркировки не са намерени, ще трябва да се придържате към средните показатели.

По правило за повечето автомобили производителите препоръчват помпане на гумите до 2,2 атмосфери. Средната стойност е 2 атмосфери, върху които трябва да се съсредоточите в зависимост от размера на гумата и теглото на автомобила.

Ако колата е натоварена максимално, експертите препоръчват да се увеличи налягането в колелата с 0,2 атмосфери. Не забравяйте, че нископрофилните гуми трябва да се изпомпват до 2,6-2,8 атмосфери.

Как да измерим правилно налягането в гумите?

Ръчното измерване на налягането в гумите с помощта на манометър става все по-малко популярно. Старият метод се заменя с модерни технологични решения.

На първо място, новите модели автомобили са оборудвани със специални сензори, способни да предават информация за нивото на налягането в гумите към бордовия компютър на автомобила в реално време.

Ако се е увеличил или, напротив, намалял, на екрана на компютъра ще се покаже специално информационно съобщение. Ако превозното средство поради възрастта си не поддържа такива технологии, могат да се използват специални капачки за индикатори.

Вместо традиционните капачки, те се завинтват директно върху вентила на гумата. Всеки от тяхе настроен на определено ниво на налягане и намаляването му ги кара да променят цвета си. Това е един вид цветна индикация.