Капак на ръчната спирачка

Навигационно меню

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Вие сте тук » Форум за собственици на Audi 80 B2 » Интериор » Капак на ръчната спирачка

Публикации 1 страница 30 от 45

Ето нов капак на ръчната спирачка. Материал - винил, черен. Начин на изработка - свалих стария капак, разглобих/разрязах капака с ножица и острие на 3 от зашитите му части, извадих парче желязо (основата, беше ръждясала, почистих го и грундирах.). След това тези 3 части, които се получиха, ги поставих върху подготвените части с неопределен размер, очертах ги по контура и маркирах местата на гънките. След това ги даде на добри ръце и те ми ги ушиха (за което много благодаря!). Сега остава само да поставите парче желязо и това е всичко. Почти оригинално)))

добре, как? Ще го сложа следващата седмица, снимайте как изглежда напълно завършен)

Страхотен! готино се виждат линиите, бих ги шила с други конци, бели - мое мнение

Много добре. Кредити. Да направим снимки, как да разгледаме мястото)))

ИЗКЛ. все още в същото време също волан, капак на скоростния лост + в цвета на каросерията ще бъде двойно компенсиран.

Тук исках да оцветя сало-бежово, но някак всичко ще се слее. а, конците не бяха налични в този цвят и дебелина. Мисля, че ще дръпне, под оригинала примижа))). И капакът на контролно-пропускателния пункт - имам гумено гофриране, с дупка, не знам къде да купя такова ново (((

И капакът на контролно-пропускателния пункт - имам гумено гофриране, с дупка, не знам къде да купя такова ново (((

Имам капак от 9ки. И капака, и ръчната спирачка от един комплект.

слагам! сега имам чиста част в кабината)))

клас като от завода

слагам! сега имам чист артикулсалон)))

И като превключвател на контролната лампа работи добре

Имам счупен този ключ, сега без него

Относно ръчната спирачка. може ли някой да ми кажекъде е датчика за включване/изключване на ръчната спирачка (иначе лампичката не свети)? Тогава бих искал да знам най-общокак да го премахна (капака) ? И още един малък въпрос .. има малък разрез на ръчната спирачка в корпуса и така от този разрез излизат едни 2 малки стружки (мами), въпросът е:какви са тези стружки и за какво са ?Благодаря ви!

Относно ръчната спирачка. някой може ли да ми каже къде се намира сензора за включване / изключване на ръчната спирачка (иначе лампата дори не свети)? Тогава бих искал да знам как изобщо да го премахна (капака)? И още един малък въпрос .. има малък прорез на ръчната спирачка в корпуса и така от този прорез излизат едни 2 малки стружки (майки), всъщност въпросът е какви са тези стружки и за какво служат? Благодаря ти!

Превключвателят на контролната лампа се намира под лоста на ръчната спирачка. Що се отнася до кабелите, най-вероятно това са кабелите, които отиват към този ключ, можете да проверите това просто като ги затворите. След това лампата трябва да светне и ако не светне, опитайте да затворите проводниците, отиващи към контейнера за спирачна течност и ако след това лампата не светне, значи е време да я смените с нова.

Относно ръчната спирачка. някой може ли да ми каже къде се намира сензора за включване / изключване на ръчната спирачка (иначе лампата дори не свети)?

Е, например, нямам жаба и няма кабели към ръчната спирачка. Светлини няма и никога не е имало. Искам да кажа, че не всички модели имаха тези крушки

опитайте да окъсите кабелите, отиващи към контейнера за спирачна течност

Не всеки има и тези сензори - аз нямам и никога не съм имал

Но катопремахнете капака? За там една метална жица минава по периметъра и когато започна да дърпам / вземам тази жица, тя започва да се огъва, но все още не се отделя. Седи МНОГО плътно. Има ли специален начин да го сваля?

Как се сваля корицата? За там една метална жица минава по периметъра и когато започна да дърпам / вземам тази жица, тя започва да се огъва, но все още не се отделя. Седи МНОГО плътно. Има ли специален начин да го сваля?

За мен е просто и лесно да сваля. От задната страна вземете капака и го повдигнете до горе, трябва да се сваля лесно.

това парче желязо, което върви по периметъра, се държи с широки куки за тялото. Изглежда, че има 2 от всяка страна. опитайте "парче желязо! притиснете го към тялото от едната страна (където е куката) и го дръпнете настрани. Помня, че дълго време страдах да го махна, но бързо го сложих.

Куки от 2 страни, от страната на панела и противоположната страна, с обърнати навътре венчелистчета. Натискате жицата вътре в корпуса и я занасяте до лоста и я махате Но самата дръжка седи на сложно резе, разположено отдолу. За да премахнете дръжката, трябва да премахнете резето и да "воала" дръжката в ръката ви.

Свалих го (макар и преди да го прочета), огънах целия проводник. добре, няма кабели дори до ръчната спирачка, може би и аз нямам жаба катоSCH ? въпреки че това е някак нецелесъобразно от страна на германците, поне нещо трябва да изгори. IMHO!РЕАНИМАТОР

Превключвателят на контролната лампа се намира под лоста на ръчната спирачка.

и къде точно казваш?

Куки от 2 страни, от страната на панела и противоположната страна, с обърнати навътре венчелистчета. Натискаш жилото вътре в корпуса и го занасяш до лоста и го махаш

По дяволите, отписах се и след това се изтощих, или може би венчелистчетата са огънати навън, shjertсъжалявам, не помня.

и къде точно казваш?

Местоположението е същото като на Жигули, но стои вътре в кутията.

Капак на ръчната спирачка и скоростната кутия Така че реших да актуализирам ръчната спирачка и капака на скоростната кутия, ръчната спирачка все още беше пълна с дупки и беше страшна, а капакът на скоростната кутия беше ремонтиран преди година, но материалът се оказа не много устойчив и сега всичко е направено от същия материал като капаците, напрягах баба ми да прави всичко на пишеща машина, така че линията да излезе красива, мисля, че се получи страхотно, Харесва ми!