Капитанът на Costa Concordia беше осъден за лъжа, убеждавайки, че е кораб, Скетино избяга от мястото на катастрофата
Когато пасажерите в паника се опитали да избягат от потъващия кораб, капитанът вече бил на брега и докладвал на бреговата охрана, че той лично координира процеса.
Вестникът Corriere Della Serra цитира стенограма от разговор между Скетино и бреговата охрана по време на бедствието. Според прокурорите Скетино е получил първото си обаждане от бреговата охрана около 1:30 сутринта, време, когато според редица свидетели капитанът вече е напуснал бедстващия кораб. Въпреки това, в разговор с охраната, Скетино твърди, че "е отишъл на кърмата, за да разбере какво се случва, но вече се връща на палубата".
— Само ти ли остана? — попита Скетино от брега. „Мисля, че съм единственият останал“, отговори капитанът.
Според италианското издание представители на бреговата охрана са заподозрели капитана в лъжа само няколко минути по-късно, по време на втория разговор, пише Gazeta.ru. В 0042 Скетино отново се свърза с бреговата охрана и в отговор на въпроса колко души все още трябва да бъдат евакуирани, той отговаря: "Обадих се на компанията, те казват, че са останали около сто." В действителност евакуацията е "в разгара си, ако не и в самото начало", отбелязва вестникът.
„Аз координирам процеса“, казва капитанът на пристанищния персонал. След няколко секунди той добавя: „Вече не можем да се качим на борда, защото корабът вече е потънал задницата във водата.“
„Имам заповед, сега аз командвам“, служител на бреговата охрана вече крещи на Скетино. - Ако още не сте на кораба, върнете се там и се опитайте да помогнете на хората да избягат. Капитане, какво искаш? Искаш ли да се върнеш у дома? Тук вече има жертви!
"Колко?" пита Скетино. — И трябва да ми кажеш това! - отговаря му, изплаквайки, офицер от бреговата охрана.
В края на разговора Скетино обещава да следва заповедите и да се върне на борда. Според разследването обаче вместо това капитанът е слязъл на брега и е напуснал мястото на катастрофата с такси.
Скоро той е арестуван. В момента Скетино е изправен пред обвинения в небрежност и непредумишлено убийство. Заплашва го затвор до 12 години.
Междувременно спасителите откриха телата на още петима загинали при катастрофата на круизния кораб "Коста Конкордия". Така вече е потвърдена смъртта на 11 души. 24 души се смятат за изчезнали, съобщава РИА Новости.
Катастрофата на Costa Concordia: "Captain Coward" и преди това е управлявал лайнера като Ferrari
Бяха публикувани снимки от наводнените коридори на Costa Concordia, а в мрежата, след като колеги на капитана на кораба Франческо Скетино говориха за неговата личност, той беше преследван.
Както установиха експертите, капитанът на Costa Concordia не е извършил маневра, която да спаси кораба от пълно наводняване. Това, че е засядал и не е потънал изцяло под водата, е инцидент. След като лайнерът получи дупка, машинното отделение беше наводнено, корабът стана неуправляем и премина в свободна навигация, съобщава Първи канал.
Що се отнася до причините за катастрофата, корабът трябваше да плава на четири мили от брега, но се приближи много по-близо поради факта, че капитанът трябваше да забавлява туристите. Местните моряци казват, че всички рифове са посочени на морските карти.
Пътниците на лайнера от своя страна отбелязват непрофесионалните действия на екипажа. Евакуацията не е организирана правилно, спасителните лодки са претоварени.
Известия, от друга страна, пише, че лайнерът Costa Concordia може да се натъкне на риф поради факта, че капитан Франческо Скетино решил да поздрави приятеля си на остров Джилио и плувал опасно близо до брега.
Разследването стигна до този извод, тъй като установи, че приятелят на капитана е бил на острова по време на катастрофата.
Италианската прокуратура определи действията на капитана като "тромава и безотговорна маневра". Costa Crociere, собственикът на лайнера, потвърди, че предполагаемата причина за катастрофата е човешки фактор. Компанията добави, че обвиненията срещу капитана на кораба са основателни. Скетино се присъединява към компанията през 2002 г. и отговаря за безопасността на корабите. През 2006 г. става капитан.
По-рано Скетино заяви, че ударените от лайнера рифове не са отбелязани на неговата карта за корабоплаване. От Costa Crociere потвърдиха, че няма отклонение от зададения курс. Скетино е обвинен в небрежност, причиняване на смърт по небрежност и бягство от потъващ кораб преди края на евакуацията, въпреки че самият той беше заявил преди това, че е един от последните, напуснали кораба.
Междувременно във Facebook 52-годишният Скетино е обект на тормоз. Най-мекият прякор, който му е даден, е Капитан Страхливец, а кореспондентите на La Repubblica наричат капитана на Costa Concordia "ексхибиционист на кормилото", готов на всичко, за да привлече вниманието, пише Inopressa.
По време на разпита в прокуратурата комодор Марио Теренцио Паломбо не намери нежни думи за Франческо Скетино. В продължение на четири години тези двама моряци споделяха мост на кораба на флота Коста "Серена" - корабът близнак "Конкордия". Паломбо беше командир на кораба, Скетино беше негов заместник. Казват междуте имаха силно приятелство. Но очевидно нощта на остров Джилио промени всичко. „Какви приятели, винаги съм бил предпазлив от Скетино“, каза Паломбо на разследващите. - Вярно, беше ми заместник, но беше твърде енергичен тип. Нагъл. Многократно ми се е налагало да го поставям на мястото му.
Според непотвърдени данни вече има седем загинали при катастрофата на лайнера: тялото на още една жертва е намерено във вторник сутринта, съобщава ИТАР-ТАСС, позовавайки се на италиански източници.
Местните власти все още не са потвърдили официално информацията, но по всяка вероятност това е само въпрос на време, предполага българската агенция.
Междувременно The Daily Mail публикува серия от тревожни снимки, направени от подводничари от италианската брегова охрана, докато те продължават да търсят изчезналите около преобърналия се гигантски кораб. Към момента броят им е 28 души. Италианските спецчасти се включиха в издирването.