Каросерия метал - Страница 4 - Каросерия и нейната поддръжка - Autoclub Subaru XV ( Club Subaru XV)
#61 МаринаК
- Име: Марина
- град Москва
- Автомобил: SUBARU XV (FG)
Продаваме ги в почти всяка голяма автокъща от различни производители и цветове, но тук дори го видях в Auchan, но изборът е лош. Купих комплект за Lance в Rolfe според кода на боята на колата. Но боята, която помолих от културистите след боядисване на бронята, беше идеално подходяща :-) Все още не съм виждал „родния“ комплект при дилърите на XV и впечатлението, че това не се случва - видях такова изненадано лице :-) Ще бъда в пристройката им - ще попитам отново.
#62 Луч
- Име: Вадим
- Град Москва, Строгино
- Превозно средство: XV 2.0 FH
получи отговор от Subaru Motor
- The last Righthander и svasy го обожават
#63 зика
- Име: Валери
- Град Санкт Петербург - Велики Новгород
- Автомобил: XV 2.0 CD CVT (*148**47) 2012 100 Audi Quattro 1985
получи отговор от Subaru Motor
Друг отговор от клиент - "всезнайковци" с къси поли от отдел "Връзки с клиенти".
#64 Серьога
- Град Саров-Москва
- Превозно средство: XV 2.0MT CD
И OD ми отговори така:
Във фабриката купето на автомобил Subaru преминава през два етапа на антикорозионна обработка: 1. Анодиране (потапяне в електролитна баня и образуване на защитен филм) 2. Пръскане на специален състав върху дъното и арките на автомобила.
- Luch харесва това.
#65 F/S
- Град-герой Москва
#66 въпроси77
Почти напреднал потребител
- Име: Сергей
- град Москва
- Кола: xv беше, for4 2.5 стана
Може метални и поцинковани. По-долу са "бойните белези" от ваканционни пътувания. От три месеца нищо не е цъфнало. Диаметърът на голям чип, - съизмерим с празнината между крилото и бронята, - 2 мм. Необходимо е да се "лекува", но има КАСКО и няма време.
Вратата се издува при натискане. и дете може да го направи. честно казано си мислех, че предишната кола (htrail) е кофа, оказа се не, има и по-готини. всичко е тъжно. Притежавах Legacy от 2000 г., просто бях влюбен в колата, колко влошено беше качеството.
#67 evGenius
- Име: Евгений
- град Замкадиш
- Превозно средство: беше Subaru Forester (SJ) 2.5i-S
колко силно се е влошило качеството
vopros77, не съм съгласен. А какво да кажем за качеството? Няма спор, че металът на XV вратите е тънък и гние! Просто той е слаб. Не е болест на Субару, а обща тенденция! Борбата за намаляване на общото тегло на автомобила и подобряване на неговата екологичност. Ако скъпите марки за намаляване на теглото могат да си позволят както карбон, така и алуминий в производството на каросерия. тъй като това са скъпи автомобили, тогава Субару няма да може да поддържа нивото на продажбите си, ако премине към такива материали за каросерията, защото колата ще поскъпне значително. Така че даряват дебелината на метала
В двигател боксер-боксер, буталата бокс-боксер се движат напред-назад и се хранят. поглъщам. яжте боксерско масло
#68въпроси77
Почти напреднал потребител
- Име: Сергей
- град Москва
- Кола: xv беше, for4 2.5 стана
vopros77, не съм съгласен. А какво да кажем за качеството? Няма спор, че металът на XV вратите е тънък и гние! Просто той е слаб. Не е болест на Субару, а обща тенденция! Борбата за намаляване на общото тегло на автомобила и подобряване на неговата екологичност. Ако скъпите марки за намаляване на теглото могат да си позволят както карбон, така и алуминий в производството на каросерия. тъй като това са скъпи автомобили, тогава Субару няма да може да поддържа нивото на продажбите си, ако премине към такива материали за каросерията, защото колата ще поскъпне значително. Така че даряват дебелината на метала
както показва историята и на което ние (собствениците) сме свидетели, Subaru може да си позволи много: меко казано странен дизайн и окаяно вътрешно оборудване (да се чете и същите материали за вътрешна облицовка) и завишени цени. И когато материалът за довършителни работи на тавана дрънчи срещу голия метал на покрива и капки от надлези чукат по покрива, сякаш го удрят с лопата, тогава неволно си мислите какво може да струва повече от милион ??
последната крепост на привържениците на марката - двигателят - и този вариатор беше удушен. Наистина обичам Subaru и все още се опитвам да намеря плюсове в тази кола (какво струва само формата), но ако мислите с главата си, тогава тази кола е против здравия разум
#69 Xeyz
Макар и рядко, но има и такива, които XV не е в двора.
- The Last RHD и Temich го харесват
#70 въпроси77
Почти напреднал потребител
- Име: Сергей
- град Москва
- Кола: xv беше, for4 2.5 стана
Н-да. стигнахте до бабата. Моите съболезнования.
Макар и рядко, но има и такива, които XV не е в двора.
благодаря на Бога, че не получих пари, както се изразихте
Просто констатирам фактите - общ спад на качеството сред повечето производители, в резултат на което потребителят получава гуано в красива опаковка, само за Subaru също струва конски пари, които надплащаме за марката
#71 МаринаК
- Име: Марина
- град Москва
- Автомобил: SUBARU XV (FG)
- The Last Righthandler харесва това.
#72 Вектрафил
Просто добър човек
- Име: Владимир
- Град Воронеж на Дон
- Автомобил: Opel Astra J, Subaru XV EH
благодаря на Бога, че не получих пари, както се изразихте
Просто констатирам фактите - общ спад на качеството сред повечето производители, в резултат на което потребителят получава гуано в красива опаковка, само за Subaru също струва конски пари, които надплащаме за марката
Не всичко е лошо, брато! Не е толкова грозен нашият Субарик. А вътре в него - всичко е наред. Моля, не преувеличавайте. Най-вероятно сте просто меланхолик.
И за пристъп на меланхолия сте избрали неуспешен обект. Има десетки много по-лоши коли.
Между другото, към всички меланхолици на тази тема: поцинковането е само един от начините за противодействие на корозията на метала. Има всякакви други покрития като хромиране и т.н.
японскиказват, че тялото е подложено на антикорозионна обработка. Лаковото покритие е последният етап. И дебелината на метала не прави времето. Колкото по-дебел е металът, толкова по-трудно е да се изправи.
- The Last Right-handler и Polar Explorer го харесват
#73 Последен десен играч
- Име: Саня
- Алтайски град
- Автомобил: Корола с висока проходимост.
Вратата се издува при натискане. и дете може да го направи. честно казано си мислех, че предишната кола (htrail) е кофа, оказа се не, има и по-готини. всичко е тъжно. Притежавах Legacy от 2000 г., просто бях влюбен в колата, колко влошено беше качеството.
Веднъж разклатих задната стойка при "набиване" на резервоара - огъна се при натискане. Но веднага се изви назад без проблеми и последствия - издиша. Релсите също са крехки.
Сега „трамбувам“ с две ръце по тялото, разпределяйки тежестта))