Кирянов Виктор Николаевич биография
Детство и младост прекарва в Тихвин
След като даде на Родината предписаните две години военна служба в редиците на нейните въоръжени сили и се демобилизира през 1974 г., бъдещият генерал Кирянов получава работа в пътната полиция на град Тихвин и, заемайки редица по-ниски длъжности през следващите няколко години, учи в Северозападния кореспондентски политехнически институт, който след това успешно завършва.
Успешен старт на кариерата
С получаването на диплома за висше образование, съответно, се появява и перспективата за кариерно израстване на млад служител. Предстоят му високи звания и държавни награди, но засега му е поверена нова отговорна работа. Той става старши инспектор на междурайонната група, която полага изпити за шофьори в районите Тихвин и Бокситогорск, а от 1989 до 1994 г. ръководи отдела на Тихвинския градски изпълнителен комитет, който се занимава с регистрацията на превозни средства и вземането на изпити от водачи.
Неговата енергичност и бизнес проницателност бяха оценени и през следващите две години Кирянов Виктор Николаевич заема подобна длъжност, но в мащаба на целия Санкт Петербург и региона, ръководейки съответния отдел на КАТ на Централната дирекция на вътрешните работи. След като се проявява напълно на този пост, от 1996 г. той е назначен на длъжността заместник-началник на градския отдел на КАТ, а три години по-късно - началник на Санкт Петербург и регионалната пътна полиция.
Преместване в столицата
През 1999 г. Кирянов Виктор Николаевич, във връзка с прехода към по-отговорна работа в апарата на Главната дирекция на КАТ на България, се премества в Москва. Тук през 2003 г. е назначен за заместник-началник на ГСБ, а две години по-късно става гл.Отдел „Безопасност на движението по пътищата” на МВР на България, както и член на Президиума на Българското дружество на автомобилните застрахователи.
Номинация за президент на RAF
През същата година в живота на Виктор Николаевич се случи друго значимо събитие. Както беше отбелязано по-горе, за него автомобилният транспорт беше не само сфера на професионална дейност, но и обект на страст - това, което обикновено се нарича хоби. Като активен член на Българската автомобилна федерация (БАФ), през 2003 г. Кирянов става неин президент на мястото на Николай Пугин, който напусна този почетен пост.
Медиите обясниха смяната в ръководството на РАФ с разногласията, възникнали между тази структура и Федерацията по автомобилен спорт и туризъм на България. Назначаването на Кирянов на такава висока длъжност до голяма степен послужи за помиряване на враждуващите страни. Според много експерти и двете федерации в момента съжителстват мирно, като са членове на FIA.
По-нататъшно кариерно израстване
През 2005 г., когато длъжността началник на отдела за движение по пътищата на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация се оваканти, никой не беше изненадан от факта, че Виктор Николаевич Кирянов беше назначен на овакантеното място. Позицията е изключително отговорна и е съвсем ясно, че изборът е паднал на един от най-компетентните и изпълнителни служители. Въпреки това, дори и с неговия опит, той често трябваше да се справя със сериозни и неразрешими проблеми.
Борба със закононарушенията в отдела
В речта си той обеща „сериозно да се заеме” с тези, които, използвайки служебните си правомощия, незаконно се обогатяват, като по този начин застрашават живота и безопасността на участниците в движението, както и на пешеходците. Бъдещ зам.-министър на вътрешните работисъвсем правилно отбеляза, че в този случай вината еднакво пада върху служителите от неговия апарат и върху тези, които използват незаконната им дейност, тъй като чрез закупуване на права те по този начин извършват деяние, предвидено от Наказателния кодекс.
Конкретни мерки за установяване на правовата държава
На ниво висше ръководство на Министерството на вътрешните работи бяха разработени мерки за отстраняване на установените недостатъци, а Кирянов Виктор Николаевич лично ръководи работата по тяхното прилагане. Още в началото на следващата година той съобщи на пресата за предприетите мерки.
Кирянов каза, че поради констатирани нарушения на закона от КАТ през изминалата година 7000 служители са привлечени към административна отговорност, а 70% от тях са уволнени по съответния член. Освен това началникът на отдела за сигурност отбеляза, че в бъдеще се планира да се вземат още по-строги мерки срещу подкупниците и скъперниците.
Една от полезните и необходими инициативи
Интересна е една много характерна инициатива, с която Кирянов излезе през 2008 г. Той направи предложение за опростяване на първоначалния технически преглед на превозни средства, произведени от местни производители. Според него би било препоръчително да се позволи на производителите да прикрепят сертификати за технически преглед към колите, които са напуснали техните конвейери.
Това ще спести на купувачите много проблеми. Трябва да се отбележи, че подобно доста разумно и перспективно предложение срещна активна съпротива от страна на чуждестранни доставчици, които видяха в него създаване на допълнителни пазарни предимства за български стоки, които противоречат на правилата на международната търговия.
Шестгодишна програма за подобряване на безопасността запътища
През целия период, докато Кирянов ръководеше КАТ, основният акцент в работата му беше осигуряването на сигурност. По негова инициатива е реализирана широко отразена в пресата програма, чиято цел е намаляване на инцидентите по пътищата на страната. Дейностите, предвидени по тази програма, са разчетени за периода 2006-2012 г. За изпълнението му от федералния бюджет бяха отпуснати 52 милиарда рубли.
Връх в кариерата и последващо пенсиониране
Кой вместо Кирянов ще заеме отговорен пост, стана известно в последните дни на същия месец. За заместник-министър беше назначен Дмитрий Миронов, човек с богат опит в службите за сигурност и бивш ръководител на Главна дирекция за икономическа сигурност, чиято дейност включваше борбата с корупцията. Доказателство за успешната му работа на този пост са държавни награди, включително орден IV степен „За заслуги към отечеството“.
В заключение трябва да се добавят още няколко думи. Кирянов Виктор Николаевич, чиято оставка беше изненада за повечето му колеги, едва ли ще бъде доволен от спокойния живот на пенсионер. Явно го очакват нови назначения и нови отговорности. Въпросите, свързани с безопасността на движението, не губят своята актуалност и до днес. За решаването им са необходими опитни и енергични хора, способни да поемат пълната отговорност към поверената им работа.