Кои амортисьори е по-добре да изберете
Всеки шофьор е изправен пред въпроса: кои амортисьори са по-добри за избор? Monroe или Bilstein, местни или чуждестранни, или може би изобщо не оригинални амортисьори? Пазарът на амортисьори в България е доста голям. За да не направите грешка с избора, специалистите на компанията House of Shock Absorbers ще ви помогнат да разберете плюсовете и минусите на амортисьорите на известни марки.
Магазинът House of Shock Absorbers редовно провежда специални промоции и конкурси на уебсайта, по време на които можете да закупите амортисьори с отстъпка.
Американската компания Monroe се счита за изобретател на амортисьори. Във всеки случай това пише в нейните прессъобщения. Сега 70% от амортисьорите Monroe се монтират по време на монтажа в нови автомобили на конвейери в Европа и Америка. Специално за пазара на резервни части Monroe създаде серия амортисьори Reflex (Reflex). Тяхната характеристика е оригиналният дизайн на клапаните за най-пълен контакт с пътя.
В началото на 90-те Монро първа отвори офис в България и на практика превзе пазара ни като монополист. Днес трябва да платите за това - изглежда, че всички просто са уморени от Монро.
Друг проблем с Монро е в съзнанието на нашите потребители. Има мит, че японските амортисьори са по-добри за японските коли, немските са по-добри за немските, например БМВ, Мерцедес и тогава за кого е американското Монро в България?
Сакс/боге
Германската компания Sachs е една от най-старите в Европа. Той произвежда не само амортисьори, но и съединители. Днес тя притежава две търговски марки: Saks и Boge. Амортисьорите Sachs имат репутация на качество и надеждност - и те са.
За съжаление, Sachs постепенно се оттегля от пазара на резервни части, фокусирайки се върху разработването на нови видове окачване идоставки до конвейерите на Mercedes, BMW, Volkswagen. Според последните статистики амортисьорите Sachs заемат 70% от немския пазар и почти са изчезнали от българския.
Tokico Вторият по големина производител на амортисьори в Япония. За съжаление е по-разпространено в самата Япония и в Съединените щати. Интересно е, че амортисьорите за автомобилното производство и за пазара на резервни части се произвеждат на един и същи конвейер.
Между другото, любовта на американските автомобилисти към Tokico не е случайна. Според много експерти амортисьорите Tokico са малко по-меки от същия KYB, което при наличието на магистрали е неоспоримо предимство. В САЩ амортисьорите Tokiko бяха избрани за най-добрите от Асоциацията на дистрибуторите през 2006, 2008 и 2009 г. Ето един пример как добрите амортисьори могат да бъдат евтини.
Множество неназовани китайски занаяти се стремят към същата ценова ниша (но само отдолу). Но качеството им не расте толкова бързо, колкото количеството. По-често само външният вид на китайския амортисьор е подобен на оригинала.
Кони
Холандските амортисьори Koni винаги са били легенда в Екатеринбург. Много малко късметлии ги монтираха в колата си, но почти всички го искаха! Каква е причината? В цената! Амортисьорите Koni наистина са добри и дори уникални, но като всичко уникално са скъпи. Достатъчно е да се каже, че всеки прът на амортисьора, в допълнение към обичайното управление, се контролира визуално и ръчно за отблясъците на хромираната повърхност.
Конете са добри за настройка на окачването, но това не винаги отговаря на нуждите на обикновените шофьори. Въпреки това са известни реални случаи, когато пробегът на амортисьорите Koni на автомобил надвишава 150 000 км. А когато колата била бракувана, собственикът свалил единствения детайл от нея - амортисьорите на Кони.
Билщайн Bilstein - това име е силно свързано с концепции като иновация, качество, лидерство в продължение на 50 години. Германските амортисьори Bilstein са легенда в автомобилната индустрия и международния моторен спорт. Откакто еднотръбните газови амортисьори Bilstein са монтирани за първи път серийно на превозни средства Mercedes-Benz през 1954 г., Bilstein се разраства бързо, за да се превърне в лидер сред разработчиците и производителите на амортисьори.
Германските лаборатории в своите публикации настояват, че амортисьорите за високо налягане на Bilstein са по-добри от другите при справяне с неочаквано хидропланиране (!) На пътя. Инженерите на Kayaba и Monroe са прекарали години в битка за намаляване на спирачния път при аварийно спиране, но инженерите на Bilstein подобряват увереността при завиване.
Специалистите на компанията "Dom Shock Absorbers" винаги ще ви помогнат да направите правилния избор. Заповядайте при нас, на чаша ароматно кафе ние ще ви помогнем с нашите професионални съвети!