Колапс върху Sadbarga, обществото, диалога Таджикистан и света
В Душанбе участник във фатален инцидент беше преместен от болницата в следствения арест
Рисков понте Защо пътищата в Душанбе не са станали безопасни
В Таджикистан беше образувано наказателно дело за призиви за оставката на ръководителя на Службата за комуникации
В Таджикистан задържаха лидера на бандитска група, действала преди 20 години
47-годишен таджикски гражданин почина в Екатеринбург по време на депортиране
Фото галерия
- Рамадан в Москва_10
- Рамадан в Москва_7
- Всеки се разболява: как политиците подкрепят своите национални отбори в Бразилия_8
- Карта Мургаб
Видео галерия
Посланикът на Таджикистан в България връчи акредитивните си писма на Владимир Путин
Таджикистан. Душанбе. Град и хора
Колапс на Sadbarga
Честито на всички шофьори за първия сняг, особено на тези, които нямаха време да се "преобуят". Започна около 9 сутринта и приключи към 14 часа, което е типично за нашия регион. Но още не е вечер, както се казва!
Пътният възел в търговския център Sadbarg винаги гъмжи от изобилие от различни превозни средства, това е нашият пътен аналог на пазара Korvon. Кого няма да срещнеш тук, по-точно - какво!
Край хотел "Пойтахт" се оформи необичаен за всеки град паркинг, тук освен на първото паркират дори на трето платно, като оставят за движение само второто платно.
На този участък от пътя, започващ от хотела на авеню Рудаки и до жп гарата, шофьорите на тролейбуси измислиха нов начин за пестене на електроенергия. Ускорявайки веднага след светофара на хотела, кондукторът, който по това време е на задните стълби на тролейбуса, изключва контактните "клаксони" и така тролейбусът отива до следващиясветофар. Понякога движението им се забавя от внезапно спряла кола, тогава се налага тролейбусът отново да набира скорост. Тролейбусите са принудени към такава икономия от колите, паркирани в две ленти. „Добре, че има спускане“, ни казва шофьорът на тролейбус №1 Олимжон Саидович Салимов.
- И защо крайната спирка не е на гарата, а на автобусната спирка близо до Sadbarga?
- Там сме блокирани от маршрутни таксита, толкова популярни сред жителите на града, и автобуси, въпреки че на крайната спирка трябва да има автобус или тролейбус. По план трябва да имам един кръг на час, а имам само час да изляза от тази територия. Особено близо до търговския център Sadbarg, тези таксита, микробуси, разтоварващи стоки до магазини, товарачи на колички не ни позволяват да караме понякога за 20-30 минути. Освен това паркираните коли точно на спирките са тук от 9 до 18 часа.
Заради интереса реших да карам този участък от пътя от хотела и в кръг до търговския център Sadbarg. Наистина пътуването отне 38 минути. И това не е в час пик, а в два следобед. Направих няколко кадъра директно от шофьорската кабина (да ме прощават КАТ!). Интересното е, че в търговския център Sadbarg има камери, които записват нарушенията, а след камерите всичко е толкова чисто и красиво, всеки е в своето платно, отстъпват си, а шофьорите почти се кланят на пешеходците.
Особено тролейбусът няма право да пропуска такситата, които карат тук. Тук ги посрещат лаещи, посочват им къде да отседнат и намират пътници за тях. За тази проста работа шофьорите им плащат 1 сомони. Момчето „лаещ” Алишер каза, че тук печели по 50-60 сомони на ден. Само той праща по 50-60 коли на ден в рейс. А тук има поне 10 души, че и повече!
За сметка на това в посока летището са многопаркирани таксита, микробуси "Газели" и разни "крадливи" автомобили. Служителят на КАТ веднага забелязал снимащия.
Какво снимаме тук? пита ме той.
- Работим - отговарям му. Забелязах, че и ти работиш? И изглежда, че се справяте добре - има толкова много коли, паркирани незаконно!
И тогава служителят на КАТ започна наистина да работи. Веднага започна да проверява документите на стоящия там мерцедес. Отдръпнах се, за да не засрамя инспектора. Мисля си, нека работи, сигурно му е студено, а униформата му е страхотна - толкова е слаб. Вниманието ми беше привлечено
необичайно явление или може би често срещано? Беше тролейбус номер 9, а на табелата - номер 18. Баркърс, двама тийнейджъри, крещяха, че маршрутът е 18-ти.
Може ли нашите да направят нещо организирано! Ето, например, да нарушите до камери за наблюдение - оказва се в края на краищата. И някак всичко това става с мълчаливото съгласие на всички участници - добре, много организирано.
Таксиметровите стоянки се преместиха под камери, тролейбусите пестят енергия, шофьорите искат разрешение да пресекат две плътни линии, а на 3-та лента можете да паркирате на знака, забраняващ СТОП! И това е само на едно място в града ни.