Колко струва Платон в тарифите 2018-2019, цена на км, как да платите, има ли предимства,
Този данък се дешифрира като„Такса за ТОН“, но всъщност не е свързан с теглото, изчислението се основава на броя километри, изминати от тежък камион по федералните магистрали.
Причината за въвеждането на Платон беше, че пътното платно се износва най-много от посочения по-горе тип автомобили. Изглежда, че идеята е добра: който разваля пътищата, плаща за тях, но не само шофьорите на камиони и производителите, които използват такова оборудване, са пострадали, но и обикновените потребители. Увеличаването на транспортните разходи неизбежно води до увеличаване на цената на стоките.
Утешително е, че таксата, събирана всеки ден от шофьорите на камиони, отива в пътния фонд на федералния бюджет.
Увеличението на тарифите за Platon е причиненоот необходимостта от подобряване на пътната мрежа. Новите приходи в бюджета ще разширят списъка на регионите, включени във федералната програма за ремонт и строителство на пътища. Същевременно ще се освободят средства за изграждане на обекти от транспортната инфраструктура:
Единични пътувания
- Изготвяне на маршрутни карти.
- Автоматизирана система за изчисление чрез бордово устройство.
Бордовото устройство извършва всички действия автоматично и не изисква допълнителни действия: изчислява изминатото разстояние, изчислява разходите и автоматично дебитира сметката.
Устройството може да бъде получено безплатно във всякаотдел на Росавтодор. Работи от запалката, а средствата за плащане се дебитират автоматично, в момента на преминаване през границите на пътя на системата Platon.
С картите на маршрута ситуацията е по-сложна - тя се формира на базата на информация за предстоящия маршрут и съдържа следната информация:
- сериен номер;
- Държавен знак на превозното средство;
- дата и час на издаване, начало и край на срока на валидност;
- дължина на федералните пътни участъци и тяхното описание;
- сума за плащане.
Възможно е да се издаде карта по различни начини: в терминали за самообслужване, в центрове за поддръжка на потребители на Platon, в личния акаунт на уебсайта на системата http://platon.ru/ru/ или в мобилно приложение.
Освен това до изтичане на срока на валидност неизползвана карта може да бъде върната.
По-голямата част от българските превозвачи са оборудвали превозните си средства с бордови устройства, само 13% от регистрираните в системата шофьори са решили да използват транспортни карти.
Как да платя
За да не ограничават шофьорите, създателите на системата Platon са предоставили редица методи за плащане, ние ще анализираме най-популярните.
банков трансфер
Методът е подходящ за тези, които са безразлични към интернет и обичат да планират всичко предварително. За да извършите плащане, трябва да напишете банкови данни, да дойдете с тях в банковия клон при оператора и да извършите плащането. Плащането се кредитира в рамките на 5 работни дни. Освен това банковият оператор може да начисли комисионназа превода.
Сбербанк онлайн
По-изгоден начин с моментално прехвърляне на плащане е интернет банкирането. Например Sberbank Online. За да използвате този метод, трябва да имате банкова карта и акаунт в системата за онлайн разплащания.
За да платите за Plato ще ви трябва:
- Влезте в акаунта си в Sberbank Online.
- Намерете системата Plato в секцията за плащания и преводи.
- Въведете данните във формата и потвърдете плащането.
Също така е много удобно да запазите данните за плащане като шаблон и след това да извършвате плащания с няколко кликвания.
Платонова система
Плащането на уебсайта на системата Platon, както и в мобилно приложение, е подобно на интернет банкирането. Има само една разлика - ще трябва допълнително да свържете картата към сметката и да я попълвате своевременно.
Ако използвате пари в брой и банковият превод може да отнеме твърде много време, тогава трябва да обърнете внимание на терминалите. За съжаление все още не е възможно да платите за Plato във всяко устройство.
Ще ви трябват данни за плащане и терминал, например QIWI. Просто намерете желания тип плащане сред предложените, въведете данните и извършете плащането. Внимавайте, QIWI взема комисионна от 4%.
Приспадане на транспортен данък
- транспортен данък, една от целите му е да набира средства за поддържане на състоянието на пътищата;
- данък за ползване на федерални пътища, събраните пари от който също трябва да бъдат насочени за ремонт на магистрали.
Единствената разлика междуПлатон и транспортния данък - това е, че първият е федерален, а вторият е регионален. Но натоварването на превозвачите се е увеличило и такава разлика не играе специална роля за тях.
Как действа въведеното данъчно облекчение
В случай, че общата сума на вноските към Plato надвишава транспортния данък, последният не се заплаща изцяло. И в случай, че платената сума на Платон е по-малка от транспортния данък, тогава ще трябва да се плати само разликата.
За да потвърди правото на данъчно приспадане, собственикът на тежкотоварен камион трябва да представи следната серия документив данъчната служба:
- заявление за използване на данъчно облекчение;
- справка „Информация за МПС с разрешена максимална маса над 12 тона”;
- доклад „Информация за плащане на такси за щети на федерални пътища“;
- информация, потвърждаваща собствеността на автомобила.
Транспортният данък може да бъде намален само когато платецът на Plato и транспортния данък е едно и също лице. Ако колата е на лизинг или наетият шофьор плаща сам на Plato, тогава приспадането не може да бъде направено.
На основание Федералния закон "За пътищата и пътната дейност в България" от плащане на Платон са освободени:
- леки автомобили, с изключение на товарно-пътнически микробуси - за тях не се прилагат облекчения;
- специални автомобили, които се използват за извършване на дейностите на пожарна, полиция, линейка, спешна помощспасителни служби, военна автомобилна инспекция, оборудвана със светлинна и звукова сигнализация;
- превозни средства, превозващи оръжие и военна техника.
Новините за системата Plato са представени по-долу.