Комплекс от измервателна апаратура за измерване на вредни емисии от корабни дизелови двигатели - 28 август
Газоанализатор за вредни емисии от корабни двигатели (дизели)
Оптичен димомер
Комплект за определяне на консумацията на отработени газове морски дизелови двигатели
За анализ на отработените газове (CO, CH, CO2, O2 и NOx) на корабни дизелови двигатели, както и за диагностика и настройка по време на стендови и морски изпитания на корабни двигатели се предлага автоматичен преносим газ анализатор "Infralight 11P".
Обхват на доставката:
Измервателна единица "Infralight-11P" Адаптер за бордово захранване с кабел Захранване PVC маркуч (5m) Тръба на сондата с резба за свързване на накрайника (1,5m) L-образен накрайник за сонда за вземане на проби (0,5m или 0,3m) Резервен комплект: Влажен филтърен патрон (2 бр.) Резервен филтър (2 бр) Резервна термохартия за принтер, ролки (2 бр) Свидетелство от Български речен регистър Ръководство за работаОпции: U-образен накрайник за пробовземна сонда (0,5 м) Прав накрайник за пробовземна сонда (0,5 м)
Спецификации:
№ 16568-09 в Държавния регистър на измервателните уреди на Руската федерация
Предлага се и преносим димомер "Infralight 11D" за контрол на непрозрачността на изгорелите газове на корабни двигатели.
Преносимо устройство, предназначено да контролира дима на дизелови превозни средства.
• Състои се от модул за контрол на димаСерия LCS и дистанционно управление. • Позволява ви да четете показанията на дима в реално време и да извършвате безплатен тест за ускорение в автоматичен режим с оценка на надеждността на резултатите. • Може да се използва в комплект с анализатор на изгорели газове тип "Infralight 11P" като част от диагностичен стенд или самостоятелно. • Микропроцесорната система за управление позволява на уреда да работи съвместно с персонален компютър, диагностичен център или самостоятелно, да разпечатва резултатите на принтер, гарантира висока точност на измерване • Продухването на лещите на оптичната система осигурява бързо отчитане и намалява замърсяването на лещите.
Обхват на доставката:
Димомер "Infralight 11D" Специална пробовземна сонда (0.42 m) Маркуч (2.4 m) Дистанционно управление Свързващ кабел Мрежов кабел Стойки Скоби за стойка Сертификат от Български речен регистър Ръководство за работаОпции: Вземане на проби при висока температура уред за димомер tmax=250°С (2 m) Допълнителен маркуч към високотемпературно пробовземащо устройство
Спецификации:
№ 16568-09 в Държавния регистър на измервателните уреди на Руската федерация
За измерване на обема на отработените газове на корабни дизелови двигатели се предлага набор от инструменти, състоящ се от диференциален цифров манометър DMTs-01M с температурен входен канал и тръба за промяна на налягането NIIOGAZ с термодвойка.
Професионален уред, предназначен за измерване на налягане, разреждане и разлика в налягането на газове. В комплект с тръби под налягане на модификации "NIIOGAZ" или "Pito" (доставени по отделна поръчка) ви позволява да определите скоростта и обемния поток на газовите потоци от стационарни източницизамърсяване (ГОСТ 17.2.4.06-90; ГОСТ 8.361-79).
Обхват на приложение: • технологичен контрол на газови и прахови потоци; • контрол на вентилацията на промишлени помещения; • екологичен контрол на количеството емисии от различни индустрии; • аеродинамични изследвания и др.
Основни функции: • автоматична настройка на нулата (когато инструментът е включен); • избор на единици за налягане в Pa или mm вода. Изкуство.; • измерване на налягане, разреждане и диференциално налягане; • измерване на скорост с НИИОГАЗ и тръби на Пито; • изчисляване на обемен дебит; • възможност за отчитане на действителните условия на измервания обект (налягане, влажност, концентрация на O2 и CO2); • възможност за нормализиране на изчислението на дебита за дадена температура (0 или 20 °С); • автоматично осредняване; • енергонезависима памет за запис на параметрите на измервания обект; • осветление на дисплея; • измерване на температурата на газовия поток с помощта на термодвойка (опция); • Памет за 31 серии от измервания (опция) и извеждане към компютър на данни от измерванията през RS-232 интерфейс (опция).
Предимства: • Високопрецизен, компактен, лек, лесен за работа инструмент, надеждна работа, успешно се използва от много години в различни индустрии. • Винаги на разположение, периодичната проверка и ремонт се извършват на базата на LLC NPO "ECO-INTECH" за кратко време. Диференциални манометри и тръби за налягане • Най-добра стойност за парите. • Автоматично изчисляване на скоростта на газа и обемния дебит във всяка точка на измерване с резултати, показани на голям дисплей със задно осветяване (параметрите на газопровода, коефициентът на тръбата за налягане и температурата на потока са предварително въведени в паметта на инструмента). • Автоматично осредняванестойности на скоростта и обемния поток за всички измерени точки с извеждане на резултатите на дисплея. Осредняването на показанията по време на измерванията се извършва в рамките на 10 секунди, което елиминира влиянието на нестабилността на потока. • Индикация на двуредовия дисплей след всяко измерване на 4 стойности едновременно: стойностите на динамичното налягане в mm воден стълб. Изкуство. (или Pa); местна скорост в измерената точка в m/s; средната скорост в m/s за n измервания и средната скорост на газовия поток Nm3/h. • Устройството в специален калъф може да работи при температури от -10 до +50 °C. • Възможно е подобрение по желание на клиента!
Спецификации:
Грешка:
Проектиран да работи заедно с диференциални манометри DMTs-01M с автоматичен канал за въвеждане на температура. При измерване на скоростта и обемния поток на газови и прахови потоци с такива комплекти, няма нужда да измервате температурата на потока с термометър и ръчно да въвеждате стойността в паметта на DMC. Използва се термоелектрически преобразувател тип ХА кл. 2. Температура на измерване на газовия поток от 0 до 600 °C
Комплект аксесоари. Този комплект включва термоелектрически хладилници, избрани газопроводи, допълнителни филтри. Използването на този комплект ви позволява да приведете пробата от отработените газове на корабен дизелов двигател до параметрите на пробата, подадена към входа на газоанализатора.
Методика за измерване на вредни емисии от отпадъчни газове от корабни дизелови двигатели.
Методика за измерване на вредни емисии от отпадъчни газове от корабни дизелови двигатели.
1. Спомагателни инструменти: температура, влажност, атмосферно налягане, скорост на въртене
2. Съвети на сондата:
3. Комплект резервни части за газоанализатори
4. Пробовземачза димомер
Определяне на вредни вещества в отработените газове на корабни дизелови двигатели.
Според наличните данни речният флот генерира 0,8 милиона тона вредни емисии, като изразходва 6,9 милиона тона гориво.
Въпреки факта, че делът на речните кораби в емисиите на целия транспортен комплекс е само 2,7%, проблемът за предотвратяване на замърсяването на въздуха от корабни двигатели с вътрешно горене в речния транспорт се разглежда отдавна. Известно е, че основните компоненти на вредните емисии на отработените газове (EG) от корабните двигатели с вътрешно горене (SVO) са азотни оксиди (NOx), въглероден диоксид (CO2), въглероден оксид (CO), серен диоксид (SO2).Практиката показва, че най-токсичните компоненти на EG са азотните оксиди. Известно е, че тяхната концентрация в дизеловите отработени газове зависи от дизайна на горивната камера: нискооборотните двигатели произвеждат повече NOx от среднооборотните или високооборотните двигатели. Следователно допустимото количество за тихооборотни дизелови двигатели е 20 g/kWh, а за среднооборотни дизелови двигатели - 10 g/kWh.
Насоки за определяне на вредни емисии от корабни дизелови двигатели.
При измерване на емисиите на вредни вещества с отработените газове на корабни дизелови двигатели трябва да се използват следните документи:
1. GOST R-51249-99 „Корабски, локомотивни и промишлени дизелови двигатели. Емисии на вредни вещества с отработените газове. Норми и методи за определяне”. 2. GOST-30574-98 Морски, локомотивни и промишлени дизелови двигатели. Измерване на вредни вещества с отработени газове. Тестови цикли. 3. „Временни указания за технически надзор на корабни двигатели по време на тяхното производство, основен ремонт и експлоатация с цел предотвратяване на замърсяването на въздуха от корабите“. УправлениеР.031-2009. Методическите указания за измерване на вредни емисии от корабни дизелови двигатели са предоставени от ООО "Спецфлотсервис", Москва. Текстовете на GOST R-51249-99 GOST-30574-98 могат да бъдат намерени на уебсайта www.techlit.ru (или в прикачения файл). Оборудването на преносим пост за мониторинг на вредни емисии с отработени газове на корабни дизелови двигатели е разработено от NPO ECO-INTECH LLC.
Спецфлотсервиз ООД провежда обучение на персонала по методи за измерване на вредни емисии от корабни дизелови двигатели в своята производствена база.
Реквизити на ООО "Спецфлотсервис" 141700, Московска област, Долгопрудный, ул. Набережная 4А, Международен яхт клуб Спартак Лице за контакт: Иванов Владимир Юриевич Тел.
Опростен метод на измерване
Максимално допустимите стойности на техническите стандарти за емисии на вредни вещества от EG при изпитване на двигатели на мястото на монтаж по опростена процедура са дадени в таблица 1. При извършване на контролни проверки (проучвания) на двигатели с помощта на опростения метод на измерване, в допълнение към техническия паспорт, експлоатационната документация трябва да включва дневник за регистрация на параметрите на двигателя, за да записва всички промени в конструкцията, оборудването и настройките, ако са извършени по време на работа.