Артикули за ремонт на окачване - STO Bravo
Ремонт на окачване.
Ремонтът на окачването в сервиза BRAVO се извършва с помощта на най-новите технологии.
Тези технологии ще ви помогнат да ремонтирате дори най-счупеното окачване, като същевременно ще отделите много по-малко време и ще спестите до 40% от разходите за ремонт.
1. Технология за подмяна на безшумни блокове на окачването, без демонтаж на лостовете и прътите.
Задачата на тихите блокове е да гасят произтичащите вибрации и вибрации вокачването. Тихите блокове поемат най-големите натоварвания. Кола с дефектни безшумни блокове се държи непредсказуемо по време на шофиране, не държи пътя и се контролира лошо. Ето защо е много важно да смените тихите блокове веднага щом се открие неизправност.
Липсата на специален инструмент превръща операцията по подмяна на безшумни блокове в многочасови ремонти с повишена сложност. С развиване на много ръждясали гайки, изрязване на болтове и премахване на лостове. В резултат на това, заедно с подмяната на тихия блок, вие плащате за още няколко, напълно ненужни операции. И ви струва много повече.
Сега подмяната на тихите блокове на вашия автомобил може да се извърши много по-бързо и ще платите много по-малко за това.
STO BRAVO използва професионален инструмент, разработен от немски специалисти. Позволява ви да не демонтирате гредите, лостовете и главините от колата, да замените тихите блокове. Достатъчно е да освободите безшумния блок от крепежните елементи и с помощта на специално хидравлично устройство натиснете и натиснете тихите блокове.
В резултат на това получавате работещо окачване, само че по-бързо и по-евтино.
2. Технология за възстановяване на счупени седалки за тихи блокове, с помощта на професионалистиключалки.
Седалката на тихия блок в лоста или гредата е изложена на ударни натоварвания и корозия. В резултат на това той се деформира, размерът и формата му не отговарят на параметрите на новия тих блок.
При такива условия не е възможно да се създаде здрава връзка по време на натискането на нов тих блок в деформирана седалка. Новият тих блок, поради факта, че не седи плътно в лоста, ще се завърти и ще почука. В резултат на това бързо се счупва. И седалката се деформира още повече.
Ако имате достатъчно пари, можете да си купите нов лост. Ако съжалявате за парите, но искате да шофирате, можете да „хванете“ тихия блок за заваряване, но това не е надеждно и дори опасно.
Сега не е нужно да избирате дали да купувате нов лост или да поемате рискове заради сайлентблок, поставен за заваряване.
За възстановяване на повредени седалки за тихи блокове и лагери,BOSCH Auto Service STO Bravo използва професионална технология за фиксиране. Специален състав се нанася върху седалката под тихия блок и след това се извършва пресоването. Благодарение на свойствата си, фиксаторът запълва празнините и създава здрава връзка на кръстовището на тихия блок и лоста, лагера и главината.
В резултат на това получавате здрава връзка, в много важен възел за окачване, без ненужни разходи и без нарушаване на технологията за ремонт.
3.Технология за индукционно нагряване, за бързо разхлабване на резбови съединения.
Металната корозия е най-лошият враг на частите наокачването и особено на резбовите съединения. Ръждясалите болтове и гайки затрудняватремонта на окачването на вашия автомобил. Тези части, които не могат да се развият и не могат да бъдат разглобени, трябва да бъдат изрязани и избити.
Това е изпълнено с щетидруги елементиокачване и в резултат на това подмяната им за ваша сметка. Има значително увеличение на разходите заремонт на окачване. Увеличено работно време.
Сега не рискувате да седите цял ден в автосервиз и да плащате допълнителни хиляда рубли заради един ръждясал болт.
Благодарение на оборудването за индукционно отопление,BOSCH Auto Service Station Bravo няма да има проблеми с ръждясали резбови връзки вокачването на вашия автомобил.Окачващата част, която има корозирали резби, щезагрее бързо и безопасно. И след това лесно се демонтира.
В резултат на това ремонтът на окачването на вашия автомобил ще бъде извършен в най-кратки срокове. В същото време, по време на процеса на ремонт, колата няма да бъде изложена на такива опасности като нагряване на ръждясали гайки с горелка.
Защо тези технологии се използват в европейските автомобилни услуги?
Първо, защото там е много трудно да се направи без тях. Влажният климат на Европа допринася за образуването на корозия както върху резбови връзки, така и в местата за кацане на тихи блокове и лагери. Този проблем може да бъде решен чрез технологията за възстановяване на седалките за тихи блокове и лагери и технологията за индукционно нагряване.
Второ тяхното използване ви позволява да спестите до 30% от разходите заремонт на окачване. Никой не иска да плаща за тезиремонти на окачване, без които може да мине. Защо да купувате нов лост, когато можете да ремонтирате стария. И за това, между другото, е подходяща технологията за подмяна на безшумни блокове без премахване на рамената на лоста и технологията за възстановяване на седалките за тихи блокове.
Трето тезитехнологии за ремонт на окачването се препоръчват от европейските производители на автомобили заизползване в дилърски автосервизи и в независими сервизи. Още на етапа на проектиране наокачване за нов автомобил, автомобилният производител взема предвид възможността за ремонта му с помощта на тези напреднали технологии.
И още, европейските собственици на автомобили се грижат за своята безопасност и безопасността на своите близки. Затова те предпочитат да използват доказани технологии заремонт на окачването на своя автомобил. Автосервизите ценят своята репутация, затова заремонт на окачване използват само технологии, които осигуряват висококачествениремонти на окачване и гарантират на клиента безопасна работа на автомобила.