Комплект за първа помощ за ремонт на гуми и тръби колела на линейка на пътя

Спуканите гуми и тръби са един от най-често срещаните проблеми, които тормозят автомобилистите, мотоциклетистите и велосипедистите от дълго време. И ако тази неприятност ви хване по пътя и няма резервно колело, тогава не остава нищо друго освен да запечатате пункцията сами. За това са предназначени специални комплекти за първа помощ за ремонт на гуми и камери, които са описани в тази статия.

Назначаване на аптечка за ремонт на гуми и камери

Днес има магазини за гуми и автомобилни услуги буквално на всеки ъгъл и много автомобилисти предпочитат да поверят цялата работа по подмяна или ремонт на колела на специалисти. Но всичко е толкова лесно само в града и по магистрали с интензивен трафик - струва си да шофирате на петдесет километра от мегаполиса, тъй като шофьорът остава сам с повредите на колата си. И ако възникне пробиване на колелото и внезапно няма резервна гума в багажника, тогава проблемът ще трябва да бъде решен буквално на полето.

Тук на помощ идва един прост, евтин и спестяващ място инструмент - аптечка за ремонт на гуми и камери. В такъв комплект за първа помощ, придобил популярност още в съветските времена, има всичко необходимо, за да възстановите работата на гумите или камерите на всяка кола - било то малка кола или основен влекач с многоосно полуремарке.

Основното предназначение на аптечката е да ремонтира гуми и тръби на пътя, поради което шофьорите на камиони, които имат много колела и много километри пред себе си, винаги имат на склад големи комплекти за първа помощ. Той обаче ще помогне и в града, като направи пътуването до магазина за гуми ненужно, така че ще бъде полезно за всеки собственик на кола да има такъв комплект за първа помощ - в критична ситуация щебезценна помощ.

Видове и приложимост на комплектите за първа помощ

Днес в Русия е в сила стандартът GOST 5170-73 „Комплекти за първа помощ за ремонт на пневматични гуми“, който определя видовете комплекти за първа помощ, техния състав и приложимост. Този стандарт се прилага за всички комплекти за първа помощ от местно производство, въпреки че комплектите за първа помощ от чуждестранно производство, представени на българския пазар, имат приблизително същия състав и приложение.

Стандартът предписва шест основни вида комплекти за първа помощ, които се различават по предназначение (и следователно по състав):

• ARB — аптечка за ремонт на безкамерни гуми на автомобили; • АРВ — аптечка за ремонт на камери и велосипедни гуми; • ARG — комплект за ремонт на гаражни гуми за автомобили, трактори и друга техника; • ARK - аптечка за ремонт на камери на автомобили, трактори и друга техника; • AWP - аптечка за ремонт на камери и гуми на мотоциклети и други моторни превозни средства; • АРШ — комплект за първа помощ за ремонт на камери и гуми за автомобили (както леки, така и за камиони), трактори и друга техника.

Този стандарт обаче не определя строги изисквания за състава на комплектите за първа помощ (въпреки че посочва минималните материали, които трябва да присъстват във всеки тип комплект за първа помощ), неговата специфична цел, вид на опаковката и др. Ето защо много производители предлагат разширени или, напротив, специализирани състави на комплекти за първа помощ. Например, най-известният местен производител, Барнаулският химически завод (BKhZ), предлага на потребителите комплекти за първа помощ ARK-G и ARB-G (комбинират обикновени и гаражни комплекти материали), комплекти за първа помощ с индекс „p“ (в обикновена пластмасова опаковка), номерирани комплекти за първа помощ (няколко разновидности на един комплект за първа помощ с неравномерни комплекти материали) и други.

Състав (набор от материали) на комплекти за първа помощ

Комплектът и количеството на материалите зависи от вида и предназначението на комплекта за първа помощ. Стандартът предвижда няколко вида материали за отстраняване на пробиви и други повреди на гуми и тръби:

• Гумена вулканизирана лепенка за лепене на камери и безкамерни гуми (само осем вида лепенка от P-1 до P-8); • Гумено-кордна четирислойна вулканизирана мазилка за каркасен ремонт на гуми (има два вида - правоъгълна и кръстовидна); • Гумени гъбички за ремонт на камерни и безкамерни гуми (само пет вида гъбички от G-1 до G-5); • Гумирана лента за ремонт на бордовете на гумите; • Гумена запушалка за ремонт на безкамерни гуми без сваляне; • Гумено самовулканизиращо се лепило.

Също така в много комплекти за първа помощ са предоставени всички инструменти, необходими за работа:

• Устройство за поставяне на гъбички; • Щепсел за поставяне; • Шкурка; • Метално ренде за почистване на ремонтирани участъци; • Валяк за навиване на шапки на гъби, мазилки и тиксо; • Креда с молив.

И накрая, почти всички комплекти за първа помощ включват и материалите, необходими за ремонти, различни от отстраняването на пробиви:

• Вентили за безкамерни гуми; • Лепенки за увреждане на уплътнението в петата на вентила; • Макари; • Тръбички за зърната; • Капс.

Комплектите за първа помощ обаче не съдържат всичко, което може да е необходимо за ремонт на тръби или гуми. По-специално, мястото на залепване на мазилки, ленти и шапки от гъби трябва да бъде обезмаслено, но комплектът за първа помощ не предоставя специален инструмент за тази операция. Следователно трябва допълнително да закупите специални инструменти (като BHZ буферен почистващ препарат) или разтворител (ацетон, 646 и други) или дори да използвате бензин.

Трябва да се отбележи, че обикновените комплекти за първа помощ съдържат малко (от един до три броя) количество от всеки вид материал, докато в гаражните комплекти за първа помощ броят на някои артикули (гъбички, мазилки и други) може да достигне 15 броя. И в най-големите гаражни комплекти за първа помощ на BHZ са осигурени над сто лепенки с различни размери, което е достатъчно за запечатване на повече от едно колело. Така че обикновените комплекти за първа помощ са решение за еднократен ремонт на колела, а гаражните са за ремонт на няколко колела наведнъж.

Използване на комплекта за първа помощ за ремонт на тръби и гуми

Всеки комплект за първа помощ съдържа инструкции за употреба, благодарение на които дори неопитен шофьор може бързо да овладее простото изкуство за ремонт на камери или гуми. Ето защо тук ще дадем само общите принципи и процедура за работа с комплект за първа помощ.

Ремонтът на камерите се извършва с помощта на кръпка, процедурата за работа в общия случай е следната:

Намерете мястото на пункцията;
Почистете зоната на камерата около пункцията от мръсотия;
Нагрубете зоната около пункцията с ренде или шкурка, като размерът на мястото трябва да надвишава размера на пластира;
Обезмаслете зоната около пункцията;
Нанесете гумено лепило върху тази област два пъти и всеки път трябва да изчакате да изсъхне;
Отстранете защитното фолио от светлата страна на пластира;
Нанесете мазилката със светлата страна върху ремонтираната зона на камерата;
С помощта на ролка навийте лепенката със сила, като трябва да преместите ролката от центъра към краищата на лепенката.

Камерата след такъв ремонт е веднага готова за употреба.

По същия начин се извършва ремонт на гуми с лепенка с гумен шнур и ластик.

Ремонт на гуми с гъбичкипо следния начин:

Разглобете колелото (свалете гумата);
Повторете стъпки от 1 до 5 от горните инструкции;
Вземете гъбата така, че стъблото да има диаметър 2-3 mm по-голям от размера на пункцията;
Нагрубете и залепете двойно долната (от страната на крака) повърхност на гъбата с лепило;
С помощта на устройство за поставяне на гъбички залепете пункцията с лепило (за това устройството се намазва с лепило и се вкарва в пункцията, лепилото може да се капне и директно в пункцията);
Поставете устройството в пункцията, така че върхът му да стърчи от вътрешността на гумата;
Поставете крака на гъбата в ухото на устройството;
С помощта на инструмента плъзнете стъблото на гъбата през пункцията, като същевременно постигнете плътно прилягане на капачката на гъбата към вътрешната повърхност на гумата;
С помощта на ролка навийте гъбата до гумата;
Отрежете стъблото на гъбата, стърчащо от външната страна на гумата.

След такъв ремонт гумата е готова за работа и ако работата е извършена правилно, гумата не се нуждае от смяна в бъдеще - пластирът може да продължи няколко години, докато гумата се износи напълно.

Въпреки това, в някои случаи безкамерните гуми могат да бъдат ремонтирани, без да ги сваляте от джантата - просто свалете колелото или просто паркирайте колата, така че лесно да стигнете до пункцията. Ремонтът се извършва с помощта на тапа, процедурата е както следва:

Ако е възможно, обезмаслете зоната около пункцията и самата пункция;
Смажете пункцията два пъти с лепило;
С помощта на специално устройство поставете тапата в пункцията;
Отрежете стърчащата част на тапата.

Такъв ремонт е възможен при пробиви с размер до 10 mm, акопункция по-голяма, по-добре е да използвате гъбичките.

Така с помощта на аптечка можете бързо и безпроблемно да ремонтирате камера или гума на велосипед, мотоциклет, автомобил, трактор или друга техника. И като имате такъв комплект за първа помощ на склад, не можете да се притеснявате за ноктите по пътищата.