Компресори за циментовози
По правило за разтоварване на циментови камиони се използват бутални компресорни агрегати с ниско налягане, възможно е да се свържат с компресор на трета страна. Те се монтират на полуремаркета в зоната на теглителното устройство. При циментовите камиони тези компресорни агрегати се предлагат в две версии, електрически и дизел.
Предимството на буталните компресори е сравнително ниска цена и простота на дизайна, благодарение на тази простота няма да е трудно да се поправи в случай на повреда.
Основният недостатък е структурно присъщ недостатък, както във всички бутални системи, навлизането на маслени частици в отработените газове. В този случай в колбата на резервоар с насипен материал, който вероятно не приема влага. За да избегнат този проблем, някои производители на полуремаркета инсталират специално оборудване на изхода на компресора за улавяне и задържане на влагата в инжектирания въздух.
Използват се и безмаслени компресори, това са или винтови компресори, или ролкови компресори. Предимството на тези инсталации е, че въздушното налягане се създава поради въртенето на двойката винтове, двойката винтове не изисква смазване по работната равнина и в резултат на това частиците масло не попадат в колбата с въздух, което много често се случва при бутални компресори. Тези компресори са по-скъпи от буталните и изискват висококвалифицирана поддръжка и ремонт.
Поради малките си размери и тегло, винтовите компресори и ролковите компресори могат да бъдат монтирани не само на полуремарке на циментовоз, но и на рама на трактор, задвижван от силоотводен механизъм (PTO).
В момента най-популярният компресор е електрически, захранван от мрежата.380 волта и мощност 18,5 kW.
Има няколко турски производителя на компресори,GenComp,Bekomsan,Tomsan,DALGAKIRAN,OZEN KOMPRESORи това не е целият списък. Всички тези компресори са сглобени от едни и същи компоненти и имат малко разлики един от друг.