Корабът на Брежнев "Буревестник" потъна в пристанището на Одеса
история на лодката
Корабът, или по-скоро корабът, макар и с малка водоизместимост, но със специална цел, беше пуснат на вода през същата година, когато Л. И. Брежнев стана генерален секретар в резултат на отстраняването на Н. С. Хрушчов от ръководен пост. По първоначален план „Буревестник“ трябваше да служи като комуникационен катер и това налагаше специалните му ходови качества. Както каза военният историк В. Томин, електроцентралата на сравнително малък плаващ кораб се състоеше от два дизелови двигателя с форма на звезда с общ капацитет от 8 хиляди литра. с., което направи възможно поддържането на постоянен курс от 37 възела и това съответства на скоростта на автомобила. Мощният приемо-предавател Raid-1 надеждно осигури правителствени комуникации. Имаше и други дизайнерски характеристики, за които сега, за съжаление, е безполезно да се говори. Корпусът на лодката е дървен, с уникална трипластова наборна конструкция.
Корабът е превърнат в правителствена развлекателна лодка. На него генералният секретар се возеше със семейството си по време на празниците в Крим.
Смъртта на "Буревестника"
Разбира се, може да има различно отношение към времето, когато страната е била обединена и е доминирала марксистката идеология, но няма съмнение, че тази лодка е била историческа стойност.
В средата на 90-те години одески бизнесмен купува кораба, очевидно от съображения за престиж, но не започва да го подрежда, може би поради липса на средства. Носят се слухове, че Буревестник наскоро е бил собственост на офицер от Службата за сигурност на Украйна, но те не са потвърдени с нищо.
Постепенно пристанищата на Одеското пристанище се превръщат в корабно гробище. Недалеч от мястото на безславната гибел на Буревестника, легендарниятветроходен бриг "Другар". Възможно ли е и него да го очаква същата тъжна съдба?