Круиз контрол на Tiggo 5
Chery Tiggo 5 има система за постоянен контрол на скоростта (круиз контрол). Тъй като не ми дадоха ръководството за експлоатация на колата в кабината, усвоих круиз контрола, използвайки научния метод на мушкане. Помогна ми, че моята KIA Sorento също има круиз контрол, така че знаем принципа на управление.
И така, круиз контролът се намира на дясната спица на волана.
Цялото управление е направено под формата на отделен блок, състоящ се от бутоните "ON/OFF", "SET/-" и "RES/+".
Круиз контролът е много лесен за използване. Темпоматът се включва/изключва с бутона "ON/OFF". Когато круиз контролът е активиран, ще видите мигаща зелена икона на скоростомера на арматурното табло.
След като изберете желаната скорост, натиснете "SET". Пиктограмата на арматурното табло спира да мига и остава включена. Това е всичко, можете да махнете крака си от педала на газта, колата сама ще поддържа необходимата скорост.
Сега скоростта може да се задава по-точно с бутоните "+" и "-", скоростта постепенно ще се увеличава или намалява съответно.
Ако е необходимо да изпреварвате, натиснете педала на газта, при ускорение круиз контролът не се изключва. След изпреварване просто махнете крака си от педала на газта и колата автоматично ще се върне към зададената преди това скорост.
При спиране (натискане на педала на спирачката) круиз контролът спира да поддържа скорост, иконата на арматурното табло мига. Сега можете да зададете новата скорост с бутона "SET" или да се върнете към предварително зададената с натискане на "RES" (от англ. Възстановяване, възстановяване).
За да деактивирате напълно круиз контрола, натиснете отново бутона "ON/OFF", иконата ще изгасне.
Тук,всъщност целият прост алгоритъм за управление на круиз контрола. Нещото, без съмнение, е удобно, но за 9 години притежаване на KIA Sorento, който също е оборудван с такава система, го използвах напълно най-много двадесет пъти. Най-яркото впечатление беше, когато изминах целия път на круиз от Киев до Одеса, тъй като карах рано сутринта и изобщо нямаше коли. И така, този уред не е за нашите пътища, той е в щатите - включил си круиз контрол на многолентова магистрала и си видял стотици мили по своето платно, без да пречиш на никого и никой не те притеснява. А с нашите двулентови криви пътища някак си не може да се поддържа постоянна скорост дълго време. Използвам круиз контрол при дълги пътувания, за да разтегна схванатите си крака в движение, без да спирам или да излизам от колата.