Круизен кораб е надежден или който е удавил Конкордия
Италианската прокуратура сега търси отговор на този въпрос. Остава да отбележим, че предвид настоящата политическа обстановка Concordia потъна "навреме" и със смъртта си отклони вниманието от понижението на кредитния рейтинг на Италия.
Тези, които успяха да прекарат почивката си на този кораб или на други лайнери на компанията Costa, можем да кажем, че успяха да посетят рая! Моят средиземноморски круиз с приятел, точно на Concordia, все още помня като най-прекрасното пътуване в живота ми. Забелязахме красива дванадесететажна красота, когато тъкмо наближавахме Савона, откъдето започна нашето пътуване.
Интериорът на лайнера ни шокира - безкрайна поредица от луксозни салони, театър в гръцки стил, красиви ресторанти, казино, уютни барове, просторни и удобни каюти, стъклен асансьор, издигащ се над централния салон, от който се виждат фантастични ръчно изработени мозайки, резбовани плодове и изобилие от различни екстри по всяко време на деня и нощта. Излишно е да споменавам за отзивчивостта и вниманието на персонала. Усещането за приказка продължи през цялата ваканция, а не друг, а скандалният капитан на „Скотини“ поведе лайнера ни през Средиземно море.
Спомням си първата ни вечер, всички гости бяха поканени в театъра, където капитанът и офицерите трябваше да поздравят гостите на лайнера, да говорят за програмата и да запознаят всички с Конкордия. Спомням си как Скотини успокояваше и най-недоверчивите, но жадни за забавление туристи с безкрайно подробното си описание на системата за сигурност на Concordia. Всъщност през целия час, предназначен за поздрав, той говореше само за това. Гостите бяха щастливи, когато монологът на капитана приключи и,след като направиха необходимата снимка със Скотини, те небрежно избягаха по ресторантите.
ЗА КАКВО ГОВОРИ КАПИТАНЪТ НА CONCORDIA.
Франческо Скотини твърди, че корабът е практически непотопяем. Не го заплашват вълни - има специални "перки", които работят под водата като вълноломи, не го застрашава отказ на системата за управление - всичко се дублира в три екземпляра и сигналът отива към сателита, няма заплахи от дупки - всички етажи са изолирани, така че в случай на беда два, три или колкото трябва етажа ще бъдат блокирани и Конкордия ще доплува до брега. Както се казва - 100% гаранция.
КАКВО СЕ СЛУЧИ В ПЕТЪК 13.
Случи се нещо невероятно: на централния контролен панел, намиращ се "в ушите на кораба", откъдето идва сигналът, че дори контактът на втората палуба не работи, не получи съобщение, че корабът се е ударил в скала, което между другото не беше видяно от никой радар и не беше отбелязано на морските карти. Ако парче скала не беше заседнало в дупка, би било уместно да се говори за намесата на неземни сили. Concordia взема вода в продължение на 40 минути, а капитанът все още не е наясно какво се случва. През това време би било възможно да се стигне пеша до капитана и да го уведоми за случилото се. Но изглежда никой нямаше свободно време. Не само се губи време, което може да спаси живота на мъртвите и да помогне на оцелелите да избегнат нощния ужас, Конкордия също извършва много сложна маневра, преди най-накрая да се блъсна в скала близо до острова.
Капитанът напуска кораба по средата на евакуационна операция, която изглежда никой изобщо не е ръководил. А пътниците дължат спасението си на някои членове на екипажа, които вярно са изпълнили задълженията си докрай, на бреговата служба за сигурност, рибари ижители на града, които се качиха на потъващ лайнер и, рискувайки живота си, спасиха хора. Капитан Скотини, който вече беше напуснал кораба по това време, не можа да обясни нищо ясно в разговор с командира на бреговата охрана, мнозина, които чуха този разговор в новинарската емисия, останаха с впечатлението, че само човек, който има опрян пистолет в слепоочието си, може да говори така.
С настъпването на деня се разкриват нови интересни подробности - Конкордия плува две седмици без черна кутия, тъй като според една версия не е била включена, а според друга се е счупила. Всички се втурват да търсят лаптопа на капитана, който той е взел със себе си, а след това го е дал на някаква непозната блондинка в хотела. Тогава всички се втурват да търсят мистериозната любовница на капитана, а медиите го описват като редовен посетител на баровете и ресторантите на лайнера и като цяло несериозен човек. Версия, която се променя драматично през следващите дни: сега капитанът е човек с кристална душа, че дори някак си не е добре да го държат зад решетките и наистина, в момента Скотини е под домашен арест, а вината за сблъсъка се приписва на определен мениджър на компанията Costa, който каза да се приближи възможно най-близо до острова. Послушни медии започват да обвиняват компанията за всичко, но тази информационна вълна е спряна от демонстрация на работниците на Коста, които настояват да спрем да хвърляме кал по Коста, оправдано искане - както с туристите, така и с работниците, Коста се държи повече от коректно до днес.
