Lada Granta 1.6 "Политическа гледна точка" › Бордови дневник › 11.) "Това е смешно!" или как да поставите USCHP на нова релса Грантове
Страхотно! И така, приятели мои, продължавам темата за настройка на кормилната рейка, или по-скоро инсталирането на усилвател на щита на преградата от компанията Technomaster. Ровейки се в необятния интернет, намерих много отзиви за тази мелодия. Вдъхновен по този начин за поредното подобрение на колата си, този продукт беше закупен. На външен вид, разбира се, нищо особено, просто помислете, 2 скоби и някакъв вид бар. Но в целия този приятен свят на настройки и подобрения има една по-малко приятна страна, която предполага, че нещо ще трябва да бъде финализирано някъде, защото този боклук не отива където трябва. Е, добре е да рисувате емоции дълго време, така че нека поговорим за най-важното Преден усилвател TechnoMaster. Използването на Lada Kalina / Priora / Grant. По време на процеса на инсталиране научих, че кормилната рейка Grant от 2014 г. има различен дизайн. Изглежда, че е подсилен. Ахахаха не ми се подигравайте с подковите. Накратко, USCHP не пасна, тъй като практически няма смисъл да го прикрепяте от страната на водача. Но това не е причина да се разстройвате. За тези, които не са свикнали да се отказват от плановете си, прилагам план за действие, който ще ви помогне да поставите този USCHP на колата си, ако просто имате нов тип релса. Е, ето го: 1. Съгласно инструкциите на USCHP е необходимо да се монтират съответно дясната (от страната на пътника) и лявата (от страната на водача) в съответствие с етикета. Шината на усилвателя трябва да е отгоре, но в нашия случай ще бъде отдолу. Накратко, ние обръщаме USP с главата надолу. 2. След това ще трябва да се занимавате със скобата, която е пред водача, защото ако я поставите точно така, тогава вие получавате броня на неравности. Накрайникът на волана ще бъде издълбан върху изпъкналите крепежни елементи на USCHP. Намираме изход от това, като отрязваме скобата, преди да прикрепим релсата USCHP, като по този начин оставяме само една (долназакрепване на УЩП и елемент за закрепване на релсата). Освен това ще трябва да пробиете дупките на скобата под 12 мм, в противен случай няма да натиснете болта. Трудно е да възприемете всичко, докато четете, така че утре ще публикувам снимка на случилото се.
Извод и следствие: Въпреки факта, че новата релса на Грант е уж подсилена. Ахахахаха. Пристигането в управлението след инсталирането на USCHP определено е налице. Мудността при завиване и шофиране по неравни пътища изчезна. Воланът стана по-остър и по-отзивчив в завой, изчезна скърцането в областта на стойките на кормилната рейка. Моят съвет: сложете го. Отделете време за прецизиране и вярвайте, че ще бъдете възнаградени.