Липсва празен ход след сваляне на акумулатора - Тойота Корола клуб България

Опции на темата

Търсене по тема

Оценяване на тази тема

Загубен празен ход след отстраняване на батерията

Предистория: една вечер в студа колата не запали, батерията умря банално, запали цигара от друга кола, отиде до къщата, изхвърли отрицателната клема в гаража, без да извади батерията от колата за зареждане. След 2,5 часа изключих зареждането, хвърлих минус на мястото, затворих колата и заспах. Сутринта запалих колата, но веднага падна ХХ на минимум около 800, после като загря ХХ падна изобщо. Накратко, започна да спира на празен ход. (Королка 2007, робот, бутон старт-стоп). Отидох на работа, XX не се възстанови.

Ще се възстанови. На 120 при смяна на Акума също беше.

Да, някак си е тъпо на светофара, спираш и после тръгваш рязко и наваксваш потока. Може би има предложения за реставрация. Те пишат това:

Проблемът беше бързо разрешен. Струва си да запомните, че след като изключите батерията, е необходимо да стартирате в правилния режим на празен ход. Необходимо е двигателят да се загрее до работна температура. Изключете, отстранете отрицателната клема от акумулатора, изчакайте 5 минути и поставете клемата обратно. Включете на запалване (не палете, а само на запалване, за да светнат лампичките на таблото) за 1 секунда и веднага изгасете. Изчакайте още няколко минути, след което го стартирайте. След това е необходимо да тествате климатика, сервоусилвателя и дългите светлини за 5-7 минути. Алтернативно включете едното или другото за 5-7 минути. След всички тези действия електрическите прозорци ще работят безопасно и машината ще работи перфектно на празен ход.

1) свържете батерията. 2) поставете ключа, завъртете го (запалване), но не стартирайте. 3) натиснете педала на газтадо спирка и изчакайте 15 секунди. 4) извадете ключа. 5) поставете ключа и запалете колата. Оборотът трябва да е нормален.

P.S. Така беше и с обучението на Avensis. Дано не съм объркал поръчката. :) Още не съм свалил акумулатора на Королата.

Ще отнеме много време, за да свикнете със слана. За да свикне скоростта, трябва да карате доста добре на напълно загрял двигател. А той в града със заучено ДЗ и обороти двайсети под 400 хич няма да загрее. Какво е да тръгнеш на робот, без да можеш да си играеш със съединителя от 400 оборота, с повреда при затваряне на съединителя, това е нещо. Трябва да му дадеш газ, а пак се гърчиш като кон. Необходимо е или към пистата и дават топлина. Или силова тренировка:

Желателно е процедурата да се извърши на добре загрят двигател (температура на охлаждащата течност от 78 градуса по Целзий.). a) Отстранете отрицателния полюс на батерията, поставете я отново след 40 секунди. b) Стартирайте двигателя и задайте педала на газта на 2000-2200 об./мин., поддържайте скоростта постоянна за поне 2 минути (ако скоростта "плава" в началото, това е нормално). c) Когато отпуснете педала за газ, оборотите ще бъдат около 900-100 в началото и след това бавно ще се установят на мястото си - 650 оборота в минута.

Ако извършите тази процедура на не много горещ двигател, тогава трябва да поддържате скоростта за около десет минути или малко повече.

4 потребителя(а) казват благодаря:

Проблемът беше бързо разрешен. Струва си да запомните, че след като изключите батерията, е необходимо да стартирате в правилния режим на празен ход. Необходимо е двигателят да се загрее до работна температура. Изключете, отстранете отрицателната клема отбатерия, изчакайте 5 минути и поставете терминала обратно. Включете на запалване (не палете, а само на запалване, за да светнат лампичките на таблото) за 1 секунда и веднага изгасете. Изчакайте още няколко минути, след което го стартирайте. След това е необходимо да тествате климатика, сервоусилвателя и дългите светлини за 5-7 минути. Алтернативно включете едното или другото за 5-7 минути. След всички тези действия електрическите прозорци ще работят безопасно и машината ще работи перфектно на празен ход.

1) свържете батерията. 2) поставете ключа, завъртете го (запалване), но не стартирайте. 3) натиснете педала на газта докрай и изчакайте 15 секунди. 4) извадете ключа. 5) поставете ключа и запалете колата. Оборотът трябва да е нормален.

Всичко объркано. На Корола 150 няма да стане. Нито първият вариант, нито дори вторият.