M1 TTB Abrams
Американците изоставиха идеята за необитаема кула.
Заслужава да се отбележи, че изброените по-горе „революционни“ и секретни характеристики на „Армата“ са тествани от американците в модификацията M1 TTB Abrams. General Dynamics Land Systems и Дирекцията за бронетехника на армията на САЩ работиха върху създаването на обещаващ танк, експериментирайки с оформлението. Отличителна черта на експерименталното бойно превозно средство е инсталирането на необитаема кула с дистанционно управляем пистолет и увеличена броня в горната челна част на корпуса. Като част от програмата беше построен работещ модел на танка FTTB, като основно въоръжение беше инсталирано съществуващото 120-мм гладкоцевно оръдие M256, оборудвано с автоматична система за зареждане XM-91. В бъдеще е планирано танкът да бъде оборудван със 140-мм оръдие, разработено по програмата ATACS. Екипажът беше поставен в бронирана капсула пред корпуса, в ергономични столове, монтирани в един ред. За тестване на новото разположение на резервоара е направен макет на SRV. Тестовете започват през 1983 г., но след разпадането на Съветския съюз е обявено, че поради намаляване на заплахата разработката на танка ще бъде спряна. Но като че ли основната причина не е само тази. Проектът се оказа нежизнеспособен от гледна точка на оформление и технически аспекти. Във всеки случай, единственият произведен тестов прототип вече ръждясва. Французите имаха подобни идеи при разработването на резервоара Leclerc, но те бяха изоставени по същите причини като в САЩ и техният танк също не влезе в производство.
По-късно беше решено напълно да се изостави идеята за необитаема кула; през 90-те години DARPA и RAND Corporation проведоха цялостно проучване и симулация на военни операции вусловия на локални и глобални конфликти на танкове с ново оформление. Сред тях дори не беше обмислен вариантът за танк с необитаема кула, основната причина беше невъзможността да се осигури адекватна защита на екипажа. Поради допълнителния обем, който заема бронираната капсула, е необходимо да се жертва дебелината на външната броня и това води до намаляване на нивото на защита, в противен случай размерите и теглото на бойното превозно средство трябва да бъдат значително увеличени. Друг непреодолим проблем беше липсата на зрителна видимост от мястото на командира. Експертите смятат, че ефективността на управлението на танка зависи пряко от това доколко екипажът може да поддържа усещането, че е на бойното поле. За целта е необходимо системата за наблюдение да бъде възможно най-качествена, а механизмът за откриване на целта да бъде бърз. Видимостта от танка е ограничена, така че понякога командирът дори трябва да погледне през люка, за да се огледа. Ако екипажът е в бронирана капсула, тогава почти всичко зависи от устройствата за наблюдение и колко пълно те ви позволяват да показвате околната среда. Изглежда, че при сегашното ниво на технологиите е възможно да се насити информационното поле на екипажа, но редица експерти твърдят, че средствата за техническо зрение не са достигнали необходимото ниво дори в САЩ и Западна Европа, което се опитват да направят, използвайки свойствата на 3D симулатор. Още по-любопитно е как е решен този технически проблем в България. Експерти твърдят, че днес в западните страни не се създават нови танкове не само поради липсата на възможност за решаване на ключови технически проблеми. Там се наложи мнението, че танковете в сегашния си вид като вид военна техника са остарели. Това се дължи на факта, че средствата за унищожаване значително заобикаляха възможностите на най-модерната бронирана техника както в обхватпоражение и цена. Максималният ефективен обсег на стрелба на модерен танк е 3500 метра, а съвременните противотанкови многоцелеви високоточни управляеми ракети, които могат да се използват от авиационни, морски и наземни платформи, гарантирано унищожават бронирани машини на разстояние над 8 хиляди метра. Това доведе до факта, че съвременните противотанкови оръжия с въздушно базиране унищожават танк, без самолет или хеликоптер да навлиза в зоната на ефективния му огън.