Mercedes-Benz 463

Самозаключващите се крепежни елементи трябва да се сменят задължително!

Подробности за монтаж на арматурното табло (1 от 12)

31 - EIS/EZS предпазител 42 - Предпазител на арматурното табло

Подробности за инсталиране на таблото (2 от 12)

Подробности за инсталиране на таблото (3 от 12)

3 - Окабеляване на конзолата

Подробности за инсталиране на таблото (4 от 12)

2 - Блок за изравняване на потенциала

Подробности за монтаж на арматурното табло (5 от 12)

4 - Свързващо окабеляване

Подробности за монтаж на арматурното табло (6 от 12)

6 - Централни фиксиращи винтове

Подробности за инсталиране на таблото (7 от 12)

7 - Монтажен винт

Подробности за инсталиране на таблото (8 от 12)

8 - Монтажен болт

Подробности за инсталиране на таблото (9 от 12)

9 - Фиксираща гайка

Подробности за инсталиране на таблото (10 от 12)

10 - Монтажен винт

Подробности за инсталиране на таблото (11 от 12)

11 - Монтажна скоба 12 - Регулатор

Подробности за инсталиране на таблото (12 от 12)

При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте Раздел Активиране/дезактивиране на сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Отстранете лявата долна секция на довършителни работи на панела с устройства (вижте раздела Премахване и монтаж на лявата долна секция на довършителни работи на панела с устройства).
Отстранете колоната на кормилното управление(Вижте Главно окачване и кормилно управление).
Свалете левия капак на арматурното табло.
Отстранете предпазителите за електронния превключвател за заключване на запалването (EIS/EZS) (31) и арматурното табло (42) от монтажния блок (F34).
Премахнете контролните модули AT (ETC) и, - на моделите на съответния пълен комплект (ET код, с изключение на 463.246/249), - системите за спешно повикване TELE AID (бордовото електрическо оборудване виж главата).
Отстранете трите въздуховода от системите за отопление/вентилация под централната конзола (1).
Изключете конекторите на кабелния сноп на конзолата (3) от окабеляването на пространството за краката на водача - опитайте се да запомните монтажните позиции на конекторите, както и маршрута на сноповете.
В зоната на краката на водача отстранете съединителите от блока за изравняване на потенциала (2).
Изключете заземяващите проводници на шината за данни CAN и екранираните проводници от точката на заземяване в основата на лявата А-колона.
Отстранете предния пепелник (вижте раздела Премахване и монтаж на предния пепелник).
Отстранете лицевия панел на конзолната част на арматурното табло (вижте раздел Демонтаж и монтаж на лицевия панел на конзолната част на арматурното табло).
Отстранете високоговорителя, който е вграден в централната част на панела на устройствата (бордовото електрическо оборудване виж главата).
Отстранете радиоприемника (Бордовото електрическо оборудване вижте Главата).
При моделите на съответния пълен комплект (код ET4) отстранете монтажа на многофункционалния дисплей/модул за управление на системата COMAND (бордовото електрическо оборудване вижте главата).
Маркирайте монтажните позиции на електрическите контакти в селекциите в централната част на панела с устройства.
Свалете десния капак на арматурното табло.
Премахване на монтажакутия за съдове (вижте раздел Премахване и инсталиране на кутия за съдове).
Отстранете десния долен капак на панела с устройства (вижте раздела Демонтаж и монтаж на долните капаци на панела с устройства).
Изключете електрическото окабеляване (4) от блока за изравняване на потенциала / разпределителя на CAN шината за данни под корпуса на изпарителя на климатика - опитайте се да запомните маршрутите за полагане на кабелите.
Изключете клемите за заземяване и екраниране (5) от точката на заземяване - опитайте отново да запомните маршрутите на окабеляването.
Развийте централните болтове (6), закрепващи модула на панела на устройствата към преградата на двигателното отделение.
Развийте болтовете (7), закрепващи панела на устройствата към тунела на преносната линия.
Отстранете болтовете (8), закрепващи скобата на кожуха на кормилната колона в горната част на преградата на двигателното отделение, - болтовете са поставени под монтажната скоба на арматурното табло.
Разхлабете гайките (9), закрепващи конзолата на кожуха на кормилната колона към преградата на двигателното отделение в зоната на краката на водача, - ако е необходимо, блокирайте главите на свързващите болтове от страната на двигателя от въртене.
Отстранете винтовете (10) (три отдясно и три отляво), закрепващи монтажната скоба на арматурното табло (11).
Попълвайки със завой, свалете арматурното табло, ако е необходимо, използвайте помощта на асистент.
Инсталацията се извършва в обратен ред - със съответната конфигурация (код ET2) деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).
В заключение, прочетете DTC кодовете и изчистете паметта на бордовата система за самодиагностика, като използвате скенера STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте главата на електрическата система на двигателя).