Методика за определяне на потокамасла за изгаряне
Методика за определяне на разхода на масло за отпадъци.
Определянето на действителната стойност на специфичния разход на двигателно масло за отпадъци се извършва с пробег от 200-300 км.
Колата по време на контролното състезание трябва да е технически изправна. Нивото на маслото в картера трябва да бъде между маркировките "MAX" и "MIN" на измервателната пръчка на двигателя.
Преди контролния пробег е необходимо двигателят да се загрее, а преди източване температурата на маслото трябва да бъде 80-85°C. Източете маслото на равна повърхност, поставете буталото на първия цилиндър в TDC, капачката на пълнителя трябва да е отворена.
Източете маслото от картера в рамките на 15 минути. Определете теглото на източеното масло.
За да се елиминира влиянието върху резултата от измерването на производителността на анти-изпускателния клапан на масления филтър, е необходимо да се определи теглото на масления филтър с масло преди и след теста, като същевременно се елиминира разливането на масло при демонтиране на филтъра.
Стойността на теглото на маслото, излято в картера на двигателя, включително теглото на масления филтър с масло, се записва в протокола (формулярът на протокола е приложен).
След пътен тест при условията, посочени по-горе, теглото на маслото се определя отново (включително теглото на масления филтър с масло).
След като получите стойността на общия разход на масло, изчислете специфичния разход на масло в g/100 km.
Разходът на масло е посочен в спецификациите на автомобила и е 0,4% (с изключение на автомобила VAZ-21213, се приема за изчисление - 0,4%) от разхода на гориво.
Според препоръките на Научно-техническия център на АВТОВАЗ тази норма отговаря на следните критерии за оценка на разхода на масло:
Разход на масло в литри (l) на 1000 km (l / 1000 km)
Пробег (км), съответстващ на разход на масло от 1 литър.