Мистерията на Летящия холандец е разкрита
„Аз съм единственият останал жив. »
На този ден няколко британски радиостанции в Сингапур и Суматра получиха сигнал за бедствие от холандския параход „Уранг Медан“: „SOS. SOS. Всички умряха. Може би съм единственият останал жив. » Последва някаква абракадабра от поредица от точки и тирета. И след това отново отчетливо: „Умирам“. После настъпи зловеща тишина. Спасителите откриха кораба в протока Малака, на около 80 километра от мястото на последното му излъчване. По-късно вестниците описват ужасна гледка, видяна от хора, които се качват на кораба. Капитанът лежеше на мостика, останалите офицери и матроси бяха в рулевата рубка и кабината на навигатора, в каютата, а мъртъв радист седеше на работното си място, който очевидно даде сигнала за бедствие. Дори кучето на кораба беше мъртво. Муцуната на животното беше оголена, а изражението на ужас замръзна по лицата на хората. Но никой по тялото няма рани или наранявания. Нападението на пирати беше изключено, тъй като всички ценности бяха на мястото си.
И това не е единствената подобна катастрофа през ХХ век.
През 1955 г. американската яхта MV Elite е видяна в Тихия океан без следи от екипажа, но с пълен запас от вода, храна и непокътнато животоспасяващо оборудване.
В подобно състояние пет години по-късно в Атлантическия океан са забелязани две британски яхти. През 1970 г. мистериозно изчезва екипажът на британския товарен кораб Milton. През 1973 г. норвежката риболовна "Ана" се разби - имаше свидетели на смъртта й от други кораби, които казаха, че на палубата не е имало екипаж. Списъкът продължава.
Гласът на морето
С други думи, някъде бушува буря, там се появява генератор - източник на инфразвук, чиито вълни се разпространяват многодалеч. Наблюдателят на Таймир успя да го "чуе" благодарение на обвивката, пълна с водород, която стана резонатор на тези инфразвукови вибрации, които са болезнени за човешкото ухо. Владимир Шулейкин нарече този ефект „гласът на морето“.
Death Sonic Wave
При изучаване на физиологичното действие на високоинтензивен инфразвук върху жив организъм бяха открити поразителни явления. Животните изпитват чувство на безпокойство, неразумен страх. Това се потвърждава и от изследователи доброволци, които са били в експериментални инфразвукови камери.
Както показаха експериментите на френския професор Гавро, инфразвукът с честота 7 Hz е фатален за тялото. А по време на буря в морето се генерира инфразвук с честота около 6 Hz. Ако интензивността на вибрациите е по-малка от смъртоносна, вълна от безпричинен страх и ужас пада върху хората. Това състояние се засилва още повече, ако корпусът или мачтите на кораба изпаднат в резонанс и станат като че ли вторичен източник на инфразвук, под въздействието на който обезумелият екипаж панически напуска кораба. Не напразно много от тези кораби са със счупени мачти, въпреки че прогнозите за времето показват, че в района няма силни ветрове.
ДРУГОТО СЕ СЛУЧИ
Липсва Селеста
между другото
Откъде идва легендата
Корабите, изоставени от екипажа, често се наричат от моряците „летящите холандци“. Според една от легендите екипажът на първия „кораб-призрак“ са били моряците на холандски кораб под командването на шкипера Ван Стратен.
Според легендата, поради силни бури, корабът не можеше да обиколи нос Хорн за дълго време (според друга версия, нос Добра надежда). Екипажът се разбунтува, като помоли капитана да се върне. Но ядосаният Ван Страатен в отговор започна да богохулства и заяви, че ще го направищурмува нос Хорн, дори ако трябваше да плава до второто пришествие. В отговор на такова богохулство от небето се чу ужасен глас: „Така да бъде - плувайте!“ Да видите такъв кораб се смята за голямо нещастие. Екипажите на всички идващи кораби чакат невъобразими бедствия.
ЖАЛНА ХРОНИКА
Хората от корабите продължават да изчезват в 21 век. Но дали всички тези случаи са свързани с "гласа на морето" или срещи с "Летящия холандец", не е известно със сигурност. Всъщност в Индийския и Тихия океан много пирати сега отново са се развели. Да, и нелегалната емиграция може да допринесе за списъка с мистериозни инциденти.
2003 Индонезийската шхуна HiM 6 е открита край бреговете на Австралия от самолет на бреговата охрана. Корабът беше в добро състояние, трюмовете бяха пълни с уловена скумрия, но на борда нямаше нито един член на екипажа (тя излезе в морето с 14 души на борда).
2006 Бреговата охрана край бреговете на Сардиния забелязва изоставената двумачтова платноходка Bel Amica (Красив приятел). Екипът, както обикновено, не беше. На борда имаше остатъци от храна, френски географски карти и знамето на Люксембург. Полицията подозира, че корабът е използван от контрабандисти на наркотици. Но след преглед от специално обучени кучета тази версия изчезна.
2006 Също така, танкерът "Yan Seng" е открит близо до Австралия. Нито един човек на борда.
2007 Празен 12-метров катамаран Kaz II е открит да се носи североизточно от Австралия. Когато спасителите кацнали на него, установили, че двигателят на кораба работи, лаптопът и GPS-ът са включени, а масата е сложена. Цялото спасително оборудване остана на борда. Платната също са вдигнати, но силно повредени. Предполага се, че екипажът се е състоял от трима души.
2008 УправлениеМорската сигурност на Япония обяви откриването в Японско море на плаващ понтон (товарен кораб, използван за операции по презареждане по пътищата и в пристанищата) без име, номер и хора на борда.