Монтаж на арматурното табло от 3111 до Волга
Арматурното табло беше на склад Владимирская, леко подобрено ... а именно 1. равномерна диодна подсветка, 2. ШИМ контрол на яркостта, 3. Гладко включване и изключване на подсветката при стартиране на двигателя 4. Всички възможни индикаторни светлини са свързани.
Цената беше дори по-евтина от новата от 31105
Стъпка 1Освен шкафа за монтаж,необходимо е да закупите 2 конектора.Подходящи са за: Skoda Octavia, Golf 4, Passat B5, Audi A6…
конкретно моя — от Шкода Октавия.
След това, след като разглобите подложките, трябва да добавите липсващите проводници към клемите (всички клеми са в блока, но без проводници).
След като проводниците са поставени, ние тестваме устройството за работа
таблица в ход
Когато всичко е свързано, получаваме нещо като тази картина
Етап 3Инсталиране на арматурното табло на арматурното табло. Избрах метода, посочен в първата връзка в началото на статията, отне много време.
След това изрязваме декоративно наслагване на място ... Не мога да дам съвет ... най-доброто нещо е да СПЕСТИТЕ МАЛКО ВРЕМЕ! Леко изрязан... пробвано... отново и отново...
Първоначално исках да инсталирам допълнителни. подсветка като в стария си спретнат ... но както се оказа, подсветката на PP 3111 е напълно достатъчна вечер и през нощта ... равномерно е!
От идентифицираните проблеми след инсталирането:1. Почти всички сигнални устройства на PP са предназначени за подаване на маса! следователно за такива индикатори като - отворени врати, отопляеми огледала и задна стела и не помня какво още ... Трябва да закупя релеен преобразувател от + към - ... Открих, че това стои само за отваряне на вратите. 2.Температурният индикатор не показва правилно! На 3111 няма сензор за температура на инструмента на термостата... явно там са сдвоени с MIKASS... лечението на този бъг е на етап размисъл... както реша, ще се отпиша тук. 3. Уредът може да показва извънбордовата температура ... но не намерих кой датчик да свържа към него.