Монтаж на централно заключване и аларма

От момента на покупката си помислих, че няма централно заключване в колата и бях много наскърбен ... Купих активатори и да отворим картата на вратата. както се оказа, има tsz и е роден!) защо дяволът знае, но не ми помогна най-малкото.

2) Свързване на размерите. Лично аз хвърлих кабелите върху размерите от чипа, който стърчи в водното конче. Раздвоен проводник (обикновено бял) е свързан към два проводника в чипа (цветовете на проводниците на чипа са Lime Red и Green Blue). Поставяме чипа на място.

3) Ако никъде не сте намерили плюс от запалването, можете да го издърпате и под волана (синя жица). Първо ядох от там, но след това го намерих някъде под торпедото.

4) Сензор за удар. Към сигнализацията беше включен и датчик за удар, плюс имах още един, от шерифа (той ми беше полезен). Дълго мислех къде да сложа. единият е закачен за пертикалната повърхност, която е здраво свързана с рамата на автомобила

Останалото се поставя всичко според инструкциите

Единственото нещо, което все още не съм успял да направя, е да свържа крайните изключватели към алармата. както писах по-рано в темата с крайните изключватели, намерих 2 проводника от крайните изключватели ... закачих проводник от кутията с предпазители върху тях ...

има реакция, но сигнализацията се държи странно ... не вика, но започва да мига с диод ...

След това ще реша проблема с трейлърите. това е всичко за сега!)

Mitsubishi Galant 1993г., бензинов двигател 1.8л., 126л. стр., Предно задвижване, Ръчна - електричество и електроника

Коментари 12

Според каква схема беше свързано централното заключване? И какво трябвада са на тези два проводника, които идват от сигнализацията?" + "или" - "?

Не помня точно, нямам тази кола от дълго време ... но съдейки по силата на сигнализацията, има плюс

А къде се намира блока tsz?

ако паметта не е сменена на централния панел. можете лесно да го намерите там

с tsz всичко е по-лесно за решаване, в gallants с естествен tsz управлението за затваряне-отваряне се взема от ключалката на вратата. на него има превключватели, тук трябва да свържете сигнализацията към тях.

червен проводник със зелена ивица (щифт 2 в чипа) - отваря ключалките, зелен проводник с бяла ивица (щифт 6) затваря ключалките. закачаш съответните проводници от сигнализацията към тези проводници, поставяш чипа и всичко работи и от ключа и от сигнализацията

Българинът не търси лесни пътища)

как да го направя на Skoda Fabia, така че да затваря ключалките и да го постави на охрана с един ключ, в противен случай първо трябва да затворите вратите с един ключ, да го поставите на охрана с друг?) както разбирам, трябва да свържете и централното заключване към алармата, но не намерих диаграмата