Монтаж на ксенон Мазда 3
Здравейте отново на всички. Тук ще се опитам да ви разкажа горе-долу за монтажа на xeni. Така че веднага изваждаме халогените, поставяме крушката и я оправяме
След това виждаме снимка
В последната позиция)) И разбира се, сега снимките на блясъка
Това е общо взето всичко ... Единственият проблем беше, когато проверих всичко, всичко блести, започвам да закрепвам блоковете за запалване, поправих го. Включвам близкия, той изобщо не свети. Подозирам, че блоковете за запалване са под ъгъл, важно ли е? Така че да стоят точно? След това преправих крепежните елементи и всичко работи без прекъсване ...
Сега има само един проблем - иска ксенон в PTF =)По-късно ще публикувам снимки на разликата между халоген и ксенон)Ако имате въпроси, не се срамувайте =)
FakeHeader
Коментари 15
и ми кажи какъв блясък имаш в ксенона?) Колко келвина на електрическа крушка
Необичайна маркировка на левия фар, вероятно депо? има маркировки за ксенон и халоген 2)
Даже там го пише
Здравейте. и къде скри запалителния блок от дясната страна? Търсих място, но не можах да намеря къде да го сложа
Zdarova)) точно като левия) още по-лесно е отдясно Имате ли VK?
Здравейте. и къде скри запалителния блок от дясната страна? Търсих място, но не можах да намеря къде да го сложа
Нещо, което ви намирам навсякъде с въпрос относно скриването на блока от дясната страна) Намерих това място! Ако въпросът е уместен, имам последния запис в BZ.
Променете блоковете на корейски! Имам BZ поглед върху разликата в блясъка на китайски и корейски!
Ще се повозя, да видим. Китай е навсякъде, където не плюеш ((
Поръчах и 2 комплекта от Китай. 2 блока изгоряха веднага, 3-тият малко по-късно)
Е, когато тези изгорят, ще купя нови))
Поръчах и 2 комплекта от Китай. 2 блока изгоряха веднага, 3-тият малко по-късно)
Казвам, че имаше проблем. Свързах всичко, проверих всичко, работи.
Това е адски труден процес според мен :(
Вече си взех колата с ксенон 5000k, който предишният собственик сложи вместо халогени. Светлината е отвратителна, защото ксенона има нужда от други лещи, завеси и дори понякога рефлектори.
Затова в моите планове, когато завърша ремонта на окачването, пълна преработка на фаровете за ксенон 4300k + очи.
Сега страдам през нощта, през нощта е много трудно да се види, особено в дъжда, и ако насрещното движение се движи, имам чувството, че фаровете ми са изключени.
Не знам. Имах Mazda, стоях там 4300K, всичко светеше равномерно и всичко винаги се виждаше. Разликата с 5000K няма да е много забележима, струва ми се, ще видим тази вечер)) Ако не друго, тези лампи влизат в PTF и ще поръчам 4300K. Но мисля, че е малко вероятно, ще видим.
Доколкото знам цветът е едно, но това, че ти трябват различни лещи и рефлектор е друго ... Защото ксенонова лампа има много различен лъч светлина от халогенна
Възможно е, но отидох и в див сняг, и в ужасна киша - всичко се виждаше 4300K) И купуването на лещи за преработване, какъв е смисълът?така че обективът трябва да бъде заточен