Монтаж на пълноценен маслен охладител за ZMZ 409 UAZ Hunter
Здравейте на всички. По-долу ще опиша монтажа на нормален маслен радиатор за двигателя ZMZ 409. Закупен: 1. Топлообменник + фитинг + гайка.
5. Допълнителна помпа за нагревател за 16 мм TRUCKMAN (Китай) Това е помпа Gazelle.
6. Маркуч за вода вътрешен диаметър 16 мм, 2 метра 7. Маркуч за вода вътрешен диаметър 20 мм, 1,5 метра 8. Скоби за маркучи - приблизително 25 броя 9. Тръбни пластмасови колена под 16 мм - 8 бр.
10. Тръбни пластмасови колена под 20мм - 4 бр.
11. Алуминиев ъгъл - 1,2 метра
12. Разширителен съд за автомобил Таврия. 13. Чифт 4-пинови релета, проводници - 4 метра 14, добре, всяко малко нещо, не помня всичко.
Малко текст... Идеята за инсталиране на топлообменник от ZMZ 514 на ZMZ 409 не е нова. www.drive2.ru/l/3768497/ www.drive2.ru/l/8512055/
Аз също купих същия и го поставих на същото място като момчетата, за които споменах по-горе. Но подходът за охлаждане на този топлообменник е различен. Мисля, че "охлаждането" на двигателното масло чрез вземане на вода от цилиндровия блок с температура най-малко 80 градуса не е добро. Не искам да се задълбочавам в демагогия, просто е лошо (според мен)... Затова отиваме в другата посока. Както винаги, само снимки. Който трябва да изясни нещо - мисля, че ще попита. Сваляме собствения си маслен охладител
Закрепваме алуминиевия профил към точките на закрепване на родния хладилник.