Мравка - къща на три колела от Англия (28 снимки)

Англичанинът Робърт сглоби дом на колела от стар съветски моторен скутер "Мравка".

Как изглеждаше скутерът първоначално:След реконструкцията на двигателя и скоростната кутия Робърт пристъпи към ходовата част:Почисти я от ръжда и боядиса рамката. Беше:Разбира се, ако се заяждате от гледна точка на професионалната реставрация, тогава, например, той не се справи много добре с гайките, но трябва да разберете, че Робърт извърши абсолютно цялата работа сам и в условията на пълен недостиг на части:Но тялото беше най-слабото място. Ако Робърт все още възстановяваше детайлите на облицовката, изрязваше гнили участъци и в замяна заваряваше нови железни плочи, тогава с тялото изглеждаше по-сложно.Биография на моя скутер Tula Ant в Англия

Моята мравка беше внесена от NEVAL през 1981 г. Те са внесли малък брой скутери с отворена каросерия и ван, но точният брой не е известен. Продуктите на компанията Невал (НЕВАЛ) бяха съветски / български продукти, главно тежки мотоциклети с кош, като Урал / Днепър / Иж, както и някои леки мотоциклети Минск и моторни скутери на Тулския машиностроителен завод.

Интернет ми даде достъп до много: частите в Ebay и интернет форумите са богати на техническа информация, необходима за възстановяване на скутер. По-специално Gessor (тоест аз) ми помогна с резервни части и съвети, много му благодаря :) Реставрацията можеше да започне. Докато все още бях в колежа, придобих някои умения по заваряване. Изрязах изгнилите и напълно ръждясали участъци от облицовката, в замяна заварих специално изработени стоманени пластини. Главни частискутери трябваше ремонт на долния ръб, който беше напълно изгнил. По време на реставрацията придобих различни умения: като тенекеджия отделих повече от два дни само за възстановяване на предния калник. Научих се и да нанасям целулозни бои по старата технология с аерограф и компресор. Въпреки факта, че процесът на реставрация продължи 5 години, за работата са изразходвани около 1300 човекочаса.

Идеята да направя кемпер вместо каросерия дойде от една шега, когато жена ми попита какво ще правя с мравката, когато я реставрирам. И аз просто отговорих, че искам да направя кемпер, за да ходя с нея за уикенда (почивката през уикенда). Трябваше да реша как да реализирам тази идея, предвид теглото и размера на конструкцията. Трябва да призная, че ми хареса решаването на този проблем. Основната концепция е взета от 50-те години, като POD ремаркета (доколкото разбирам, като това), които се теглят зад колата и които могат да променят дизайна. Трябваше да помислим как да направим кемпера водоустойчив и как да увеличим спалното място. Трябваше да се прибира и да е с размери 6 фута 1 инч х 4 фута (1,85 м х 1,2 м). Времето ще покаже как ще работи. Надявам се да не е страшно, че направих нещо ново и ще разшири малко функционалността на скутера.

А ето и крайния резултат:

Отзад има всичко необходимо за скара/барбекю, тоест само мини кухня:

---