MREO, Постановка

Всеки някога е изправен пред тези въпроси, реших да направя малка инструкция. Надявам се, че тази информация ще бъде полезна.

Ако имате въпроси, можем да отговорим

Регистрация на превозното средство:

3. Политика на OSAGO + нейното копие

4. Доказателства за собственост (договор за покупко-продажба, удостоверение за сметка, ген. пълномощно и др.)

1. Пишем заявление за регистрация на автомобил (можете на първия етаж на MREO, можете да спестите пари и да пишете навсякъде, например: отпечатайте от интернет или до MREO куп такива „закусвални“ със съответния знак, НО понякога някои инспектори не приемат заявления не от MREO)

2. Плащаме разписки (2 бр. Взимаме данните на същото място, където сме написали заявлението)

3. Преминаваме през проверката (изкачваме се до палубата за наблюдение, (за предпочитане по-близо до центъра), отваряме капака, избърсваме номера на каросерията, в ръцете на TCP и приложението (има данни от проверката от другата страна на приложението) стоим близо до колата, чакаме инспектора, подписваме проверката)

4. Качваме се на 2-рия етаж, чакаме на опашката, даваме всички документи на прозореца (PTS, паспорт на Руската федерация, сертификат за собственост, две разписки, OSAGO + неговото копие, заявление)

5. Вземаме документите (Първо, те ще дадат TCP за копие, слезте на 1-вия етаж, направете копие, дайте го на прозореца, вземете паспорта на Руската федерация, OSAGO, номера, удостоверение за регистрация + заглавие на ръка). ГОТОВ.

Дерегистрация на автомобил:

1. PTS 2. Паспорт на Руската федерация 3. Стаи 4. Удостоверение за регистрация

1. Пишем заявление за дерегистрация на автомобила (можете на първия етаж на MREO, можете да спестите пари и да пишете навсякъде, например: отпечатайте от интернет или до MREO има много такива "закусвални" със съответния знак, НО понякога някои инспектори не приематизявления не от MREO)

2. Плащаме разписки (2 бр. Взимаме данните на същото място, където сме написали заявлението)

4. Премахваме държавни номера.

5. Качваме се на 2-рия етаж, чакаме на опашка, даваме всички документи на прозореца (PTS, паспорт на Руската федерация, удостоверение за регистрация, две разписки, номера, заявление)

6. Взимаме документите (Първо, те ще дадат TCP за копие, слезте на 1-вия етаж, направете копие, дайте го на прозореца, вземете паспорта на Руската федерация, транзитните номера, + TCP на ръка). ГОТОВ.

1. Приложение - 0-600 rub. 2. Държавно мито за постановка - 1800 рубли. + комисионна 3. Държавно мито за извършване на промени в TCP и пълномощията - 200 рубли. + комисионна 4. Държавно мито за теглене - 600 рубли. + комисионна

За да оставите държавния си номер за бъдеща кола, трябва: когато пишете изявление, трябва да кажете това, когато разглеждате колата за проверка, инспекторът също ще погледне номера, ако има поне малка драскотина, тогава той няма да го подпише в изявлението)

Често срещани проблеми по време на регистрация:

1. Инспекторът не подписва заявлението в стаята за проверка (Необходимо е да се установят причините: Затъмнени предни стъкла, изпускателна тръба, волан, оптиката не е стандартна, няма предпазни колани, калници, нечетлив номер на каросерията и др. Елиминираме)

2. Политиката на OSAGO не е подходяща (Срокът на договора трябва да е една година, не го бъркайте с валидността на застраховката)

3. Колата не е дерегистрирана, собственикът има неплатени глоби (случва се, плащаме)

4. Не поставяйте / премахвайте от регистъра, наложена е забрана за регистрационни действия(Най-вероятно данъци или други държавни дългове не са платени, съдебните изпълнители са иззети, подробности в прозореца)

Изглежда, че това е всичко. Повечето проблеми могат да бъдат решени с различни връзки, за различни пари. Всякакви въпроси моля пишете.