Музика преди откъде да започна
Не харесвате звука на стандартната си аудио система? Това е добре. Но веднага изниква класическият български въпрос: „Какво да правя? Да видим!
Недоволни от звука на обикновените аудио системи най-често се оказват собственици на автомобили в средния ценови сегмент: струва от 500 000 до 1 милион рубли. Като правило, различното фабрично оборудване на такива машини не се отличава с разнообразие от опции за аудио подготовка: в най-добрия случай има избор от две или три системи. Освен това те ще се различават един от друг главно по броя на високоговорителите или наличието на по-функционално радио. В минималната версия аудио подготовката на "среден чуждестранен автомобил" е четири високоговорителя и радио, "максимално" - до 13 високоговорителя. Не искам да критикувам особено производителите, но в автомобилите от средния ценови сегмент аудио системата се добавя просто „да бъде“. И често, дори след като е поръчал най-сложната аудио подготовка, собственикът остава недоволен от звука. Нищо не можете да направите, за да подобрите. И най-добре е да правите това на етапи, като започнете, както се казва, с малко. Защото често се случва, след като сте направили едно нещо, другото вече не е необходимо.
Първото нещо, което трябва да започнем с "доработката" на стандартната аудио система в нещо по-приятно за ухото е смяната на стандартните колони с по-добри и по-висок клас. След това се извършва минимална аудио подготовка. Тук, по-специално, те правят отделна подготовка на врати за монтаж на високоговорители, в които кухините се амортизират и вибрациите се елиминират. В този случай те напускат "родното" радио и свързват всичко с помощта на фабричното окабеляване.
Подмяната на стандартната акустика и звукоизолация в сервиза ще доведе до не толкова голяма сума за собственика- за всичко заедно с работата ще поискат 15 000-25 000 рубли. Звукът на системата обаче ще се промени значително и качеството му ще стане забележимо различно. Много хора спират там. Ако собственикът няма специални претенции и слуша музика в колата „в движение“, тогава често е достатъчно да замените стандартната акустика заедно със звукоизолацията. Свържете усилвателя
Ако не, тогава следващата стъпка е да инсталирате външен, допълнителен усилвател. Това се прави не толкова заради обема, колкото за подобряване на чистотата на звука. Основното е, че вграденият усилвател, наличен в главното устройство, при увеличаване на звука внася изкривявания в аудио пътя на системата по целия честотен спектър: т.нар. изрязване. Външният усилвател, от друга страна, ви позволява да осигурите широк диапазон на сигнала, който отива към високоговорителите, добри параметри за неговото увеличаване и т.н. С една дума, с външен усилвател звукът е по-чист и добър.
Проблемът обаче е, че нито едно главно устройство няма линейни изходи към външен усилвател. Такива "изходи" трябва да бъдат получени изкуствено. Най-лесният начин е т.нар. "пасивен": когато веригата е сглобена на трансформаторите, понижавайки нивото на изходния сигнал от радиото до необходимото ниво за свързване към външен усилвател. Такава схема струва малко: 1000-2000 рубли. В същото време обаче всички честотни изкривявания, които носи стандартният аудио път, не изчезват никъде и се прехвърлят към външен усилвател. Предимството на такава схема на свързване е лесната инсталация и минималното проникване в стандартното главно устройство.
По-разширен вариант е т.нар. "активни" схеми, които "интелигентно" обработват сигнала. Като правило това са готови устройства, които в зависимост от производителя струват от 5 000 до 15 000 рубли. Въпреки тованай-напредналият начин е да прецизирате директно главното устройство и да организирате линейните изходи в него. За да направите това, главното устройство се разглобява, намира се точка на свързване към вградения усилвател и се извежда сигнал на ниво линия. Такива работи струват от 7000 рубли. N.B.
Логична алтернатива, изглежда, е просто да замените главното устройство с ново, което вече има линейни изходи (не е нужно да измисляте нищо - просто го включете), а функционалността е по-висока. За същите 7 000-15 000 рубли. можете да вземете устройство на много прилично ниво!
Но основният проблем, който нестандартните радиомагнетофони носят със себе си, е интересът на криминалните елементи към тях: просто казано, кражба. Всяко, дори и най-простото устройство, привлича крадците като магнит. Намирането на счупено стъкло и натрошен панел при приближаване на автомобил е типичен случай. В допълнение, нестандартните устройства често изискват доста сложна и скъпа инсталация в панела, така че мнозина решават да модифицират стандартното устройство.
Разбира се, ако искате да имате „разширена“ функционалност под формата на възпроизвеждане на MP3, USB конектори, слотове за карти с памет, Bluetooth, цветен LCD дисплей и други неща, с които производителите на аудио оборудване сега глезят потребителите, радиото ще трябва да бъде сменено. Между другото, може да се наложи смяна на радиото, за да се промени стандартната акустика на автомобила. При редица автомобили от високия ценови сегмент (например Audi и Mercedes) е невъзможно да смените само високоговорителите - трябва да смените цялата аудио система. И ако оборудването също е „напреднало“ и аудиото е свързано с интелигентна система за управление, тогава всяко надграждане е свързано с много сериозни технически трудности. При някои автомобили от висок клас обикновено е невъзможно да се изостави стандартътаудио системи. Поставяме субуфера.
Третият етап е инсталирането на субуфер. Не всеки го достига: по-добрите високоговорители вече започват да се „греят“ добре. В комбинация с външен усилвател звукът вече е много качествен и ясен, което е напълно достатъчно за обикновен потребител. Често обаче искате повече и ако собственикът слуша модерна електронна музика, тогава субуферът е незаменим. Между другото, нека предупредим читателите срещу тийнейджърските глупости и прахосаните пари. А именно: от закупуване на готов "субуфер" с вграден усилвател и свързването му към стандартна аудио система. В продажба има много „кутии“ и „бъчви“ на достъпни цени, които можете да свържете дори сами, дори за малко пари в услугата „гараж“. Само нищо добро няма да дойде от такава „инсталация“! Почти сигурно ще има неясно трясък и бръмчене, което не е в съответствие с нищо. За да може субуферът да звучи правилно и да допълва наистина красиво звуковата картина, той трябва да бъде изграден за съществуващата система от високоговорители, като се вземе предвид пространството на автомобила. И само така! За цената, заедно с инсталирания "субуфер", модифицираната аудио система ще струва около 50 000-90 000 рубли. ...и ново радио. Колко измина общо?
Е, последната стъпка е да смените радиото. Както вече казахме, това се прави както в името на новата функционалност, така и заради звука на самото устройство. Между другото, много устройства от висок клас предоставят само спартански характеристики: „пряката цел“ е да въртят дискове и също толкова аскетичен дизайн.
Ако не вземете компоненти от клас Hi-End, а просто инсталирате висококачествени елементи от известни производители, тогава ще трябва да платите 50 000-170 000 рубли за подмяна на стандартна акустика, инсталиране на субуфер и устройство за възпроизвеждане. за кола,купен за 1 милион рубли, вероятно не толкова много. Въпреки това, възможно ли е удоволствието от хубавата музика да се съизмери с нещо изобщо.