На обичайния - Lanos - или - Sens - можетесложи не само сензор за дъжд, но и по-мощен

lanos

Някои ревностни шофьори харчат хиляди долари в разгара на персонализиране на колите си

Общоприето е, че младите хора обичат да настройват, хвърлят хиляди долари, за да създадат състезателни автомобили с много екзотичен вид от обикновени автомобили. Напоследък обаче се появиха много собственици на евтини автомобили - същите Lanos, Sens, които просто биха искали да направят колите си по-удобни чрез настройка. Стандартното оборудване на евтините автомобили по правило е ограничено до най-необходимото. Въпреки това, много устройства, които са достъпни само за собствениците на Mercedes или Lexus, вече могат да бъдат инсталирани в колата сами.

Първото нещо, за което мечтаете през зимата, сядайки на шофьорска седалка, студена като лед, са отопляемите седалки. В много бензиностанции пластмасови еластични плочи с нагревателни елементи вече са пришити под тапицерията на предните седалки. За това удоволствие, като се има предвид професионалната инсталация, ще трябва да платите около 120-140 долара. Има, разбира се, "нагреватели за нос", захранвани от запалка, които просто се нахвърлят върху седалката отгоре и струват само 50-150 гривни. Но те не изглеждат твърде твърди и седенето на тях не е много удобно. Не е излишно през зимата отоплението на страничните огледала, които за разлика от обикновените не са покрити с лед, а по време на дъжд и мъгла върху тях не се образува воден филм. Инсталирането на "топли огледала" ще струва около $60 (30 нагреватели, 30 труд). Е, за да размразите предното стъкло без никакви проблеми, ще ви трябва „нагрята шайба“. Марково устройство на стойност $ 180 е инсталирано под капака и е свързано към батерията. Течностустройството за измиване на предното стъкло, загрято до 65 градуса, бързо ще разтопи леда върху стъклото. Казват, че отоплението ще бъде полезно и през лятото - горещата вода е по-лесна за измиване на мастния филм и изсушените насекоми.

Друго модерно и много необходимо нещо, особено за жени и начинаещи шофьори, се нарича "парктроник". Тази система ви позволява да „виждате“ разстоянието до стълб или друго препятствие зад вашето превозно средство и ви предупреждава, ако то стане критично. "Parktronic" започва да работи при включване на задна предавка. В зависимост от броя и чувствителността на сензорите в задната броня, дизайна на монитора и сложността на инсталиране на системата, цената на инсталирането на парктроника може да варира от $70 до $200. Освен това цената на самото устройство започва от сумата от 40-45 долара, работата - от 30 до 100 долара. Монтирането на електрически прозорци на две врати ще доведе до сумата от $ 120. За да монтирате произведен в България "сензор за дъжд", който автоматично се включва и регулира работата на чистачките, ще ви трябват още около 150-200 долара.

Въпреки това, за да донесете Daewoo или друга евтина кола до нивото на солидна чуждестранна кола, не можете без бордови компютър. Инсталира се вместо редовното работно време и се управлява от техните бутони. Компютърът показва моментния разход на гориво и бензин за едно пътуване, както и броя километри, които колата може да измине с оставащото гориво, и температурата извън прозореца и вътре в купето. Sens няма тахометър и много собственици на автомобили инсталират компютър, за да следят броя на оборотите. Цената на компютъра е от 37 до 100 долара, инсталацията е 10-15.

Въпреки това, някои собственици на Daewoo, в допълнение към допълнителната "кайма", нямат нищо против да имат по-мощен двигател. Проблемът се решава просто - премахват стария от колатароден двигател от 1,5 литра и се продава на таксиметрови шофьори за 200-300 долара. На шоудауна се купува осемклапанов двигател от Opel с обем от два литра. Такива двигатели бяха на "Омега" и "Вектра" от първата половина на 90-те години. Цената на двигателя на последния в "убито" състояние е 200-300 долара, в повече или по-малко приличен - 400-500. Моторът "Opelevsky" е добър, защото не е необходимо да се реже тялото на "Lanos" или "Sens" - двигателят е поставен на родни скоби. Според Александър Бовдрич, директор на една от сервизите, специализирана в фината настройка на Daewoo, пълното разглобяване, основен ремонт и монтаж на двигателя на Opel ще струва на собственика на автомобила 1500-2000 долара. След това се дава гаранция за Lanos или Sens - петдесет хиляди километра, тоест толкова, колкото Запорожкият автомобилен завод дава за нова кола.

- Такъв двигател може да премине двеста до двеста и петдесет хиляди, - казва Александър, - при редовна поддръжка. В крайна сметка имаме шофьори, които след като са купили кола и са изминали 50 хиляди километра, идват в сервиза с оплаквания за двигателя. На въпрос дали маслото е сменено, те питат: "Защо?"

Лека машина с толкова мощен мотор просто лети. Въпреки това, при нормален разход на гориво на Lanos от около десет литра, кола с двулитров двигател на Opel изразходва 11-12 литра. Тези, които решат да инсталират по-мощен двигател, също се препоръчват да модифицират окачването на автомобила. За да направи Daewoo по-удобен, стабилността беше частично пожертвана във фабриката - окачването се оказа меко, валцувано и вата. За да се направи поведението на автомобила на пътя по-уверено, майсторите съветват да инсталирате комплект амортисьори на газ-масло на стойност 170-190 долара. Замяната ще струва 50-70 долара.