НАГРЕВАТЕЛ 220V-НУЖЕН СЪВЕТ Сервиз Мерцедес
Задайте въпроса си в отделна тема
ЗА СМЕТКАТА НА ЕЛЕКТРОНИКАТА НЕ Е ЗНАЧИТЕЛНО, НЕ Е ЗНАЧИТЕЛНО. ВСИЧКО Е СЪЩОТО КАТО НА ПРОСТ ДИЗЕЛ. ВАЖНО Е ДА ЗНАЕТЕ ОТ КЪДЕ ДА ВЗЕМЕТЕ И КЪДЕ ДА ПОДАДЕТЕ ВЕЧЕ ЗАГРЯТА ТЕЧНОСТ. ДА И Е ПРАВИЛНО ДА НАМЕСТИТЕ САМИЯ БОЙЛЕР. НА МОЯТА ВИТКА от 1997 г. САМ Я СЛАГАХ И НЕ СЕ ПРИТЕСНЯВАМ.
Сложете го сами! Поставяте котела в най-ниската точка (под входа на охлаждащата течност от двигателя с вътрешно горене), хващате оградата от пробката за източване през фитинга (тя е от страната на всмукателния колектор) на блока и изрязвате изхода (горната точка) от котела през тройника в маркуча, който отива към печката от страната на скоростната кутия. Единственият проблем е да намеря фитинг за блока, но отидох при стругара с тапа и той ми направи фитинг!
Има такава компания "Calix" нагревателят е поставен на мястото на стандартния щепсел в блока (завинтен по протежение на резбата) Имам същия двигател на Vito, този щепсел е от страната на всмукателния колектор по-близо до капака на съединителя. Купих в Санкт Петербург миналата зима за 4500 рубли.
Благодаря на всички за помощта!
Сложих го на 311 sdi без проблеми (имам предвид котела в блока).Има две фирми от тях "CALIX" и "DEFA",последните говорят по-добре.Цената във Финландия е 120 евро (преди месец), отнема 40 минути, можете да го поставите сами.усукване (случвало ми се е).Тогава просто хванаха главата за щепсела чрез заваряване и го развиха с момент.И това е много полезно нещо.
Да, благодаря, разбрах всичко, само вие живеете близо до финландците, а аз съм в Сибир! Как да благодаря, разбрах, че няма да има проблеми с тапата в блока, тъй като наскоро беше отвинтена и сменена антифриз! А нагревателите, които продаваме са СЕВЕР-М, четох за тях като няма какво лошо да кажа, не мога, защото неИзправен, но като прегледите са нормални! Друг проблем ни е страх да вземем Мерцедес!
И защо да се страхувате от него, има много коли. Както се казва, страхувайте се от вълци. Освен това къде идва електрониката (изобщо не влизате в нея).Принципът на работа на всички котли е един и същ, ако СЕВЕРЪТ е подходящ, тогава защо не.В Мурманск темата е актуална (3 МЕСЕЦА Е СТУДЕНО, ОСТАНАЛОТО Е МНОГО СТУДЕНО) Вашите ремонтници трябва да бъдат лекувани от този страх, как ще работят по-нататък. Технологиите не стоят неподвижни.
Казах им също, че цял живот ще караш КАМАЗ! Но не се притеснявайте, нека го разберем! Просто сега няма къде да стоиш, за да направиш всичко Сиво-високо!
- Браво, правилно го каза!И при нас е същата глупост, трябва да правим всичко сами, благодаря на глобалната мрежа и милите хора за съветите. Сивата е вашата кола?
Да, приятелю, благодаря ти за подкрепата, просто няма думи, но по принцип го свалям и говоря, какво да въртя задника! А Грейбек е моят верен кон, ще го почерпя като стария господар и напред на свободен хляб!
Да, благодаря на ВСИЧКИ за съветите, пожеланията, подкрепата, ако всички хора бяха като във форума, СВЕТЪТ ЩЕШЕ ДА Е ДРУГ!