Направете сами подмяна на термостат за Lada Kalina, подробни инструкции

Термостатът без съмнение е един от най-важните компоненти на системата за охлаждане на двигателя на всеки автомобил. Благодарение на това изобретателно устройство, двигателят на автомобила винаги работи при нормална „комфортна“ температура.

Накратко за термостата Lada Kalina

Основната функция на термостата Lada Kalina или друг автомобил е да поддържа температурата на силовия агрегат на автомобила на работно ниво, както и да го предпазва от прегряване.

Контролът на температурата се извършва с помощта на специален клапан, който се намира в охладителната система на автомобила.

Този клапан автоматично се отваря, когато машината започне да прегрява и се затваря, ако двигателят започне да се охлажда бързо.

Последното действие най-често се изисква, за да се намали времето за загряване на машината при неблагоприятни метеорологични условия.

Всеки знае, че охлаждащата течност се движи по два възможни пътя: по „големите“ и „малките“ кръгове.

За да може автомобилът да достигне желаната температура възможно най-бързо, „големият“ кръг се изключва от термостата, след което течността започва да се движи само в „малкия“ кръг, докато температурата му достигне температура от 85 градуса.

От този момент нататък клапанът започва постепенно да се отваря. В момента, когато температурата на течността достигне работната температура, вентилът се отваря напълно.

Как да разберете дали термостатът на колата ви е повреден?

1. Загряването на двигателя отнема много време;
2. Прегряване на двигателя, както и бързо и неразумно нагряване на охлаждащата течност.

Втората причина е най-ужасното нещо, което може да се случи по време на работа на автомобила. За собственика това е изпълнено с разходи, тъй като прегряването на двигателя можедоведе до основен ремонт.

След това помислете какво да правите, ако термостатът не работи. Като пример ще бъде дадена подмяната на термостата на Калина.

Списъкът с необходимите инструменти за подмяна на термостата на автомобил Lada Kalina:

1. Комплект от няколко прости отвертки;
2. Чифт гаечни ключове за "12" и "13";
3. Нов термостат за автомобил Лада Калина;
4. Контейнер, в който ще бъде възможно да се източи охлаждащата течност (необходимият обем е приблизително 5 литра);
5. Силиконов уплътнител;
6. Свободно време.

Подробни инструкции за смяна на термостата на Калина

Сега трябва да демонтирате филтъра от мястото на монтажа му, за което трябва да извършите действията, показани на снимката:

В двигателното отделение на предния панел има гайка и два болта, които трябва да се развият. Разкачете съединителите от сензора за масов въздушен поток. Разхлабваме скобата на въздушната тръба, отстраняваме я и след това демонтираме корпуса на въздушния филтър.

Сега изваждаме съединителя от клапана за продухване на адсорбера и го изваждаме от стойката, за това трябва само да го издърпате малко нагоре и след това да го вземете заедно с тръбите малко настрани, така че да не пречи на по-нататъшната работа.

След това трябва да премахнете тръбите (маркучите), за което трябва леко да разхлабите скобите, които ги държат. За тези действия ще ви е необходима отвертка или гаечен ключ на "8". В случай, че сте източили достатъчно охлаждаща течност от системата, тогава нищо не трябва да изтича от дюзите.

С помощта на гаечен ключ с размер "12" се отстранява горната гайка на термостата, от която след това се отстранява заземителният проводник. Също така е необходимо да премахнете конектора от температурния сензор.

Отстранете щифта игайка, които се намират директно върху термостата, за това трябва да използвате ключа за тринадесет. Леко разклащане на термостата, извадете го.

Понякога за това трябва да използвате отвертка или нещо подобно, тъй като по време на работа устройството силно залепва за седалката.

Преди да инсталирате нова част, подгответе седалката за това, тоест отстранете остатъците от старото уплътнение и го избършете с кърпа от прах и мръсотия.

Уплътнението под термостата трябва да се използва ново, така че по-късно да няма проблеми с изтичане на течност.

Трябва да се нанесе малко уплътнител върху седалката на термостата, обикновено се нанася слой от не повече от милиметър и половина и се оставя да изсъхне малко, докато уплътнителят започне да кристализира.

Това ще отнеме не повече от пет минути, след което можете да започнете да инсталирате нов термостат.

След като инсталирате нов термостат, не забравяйте да инсталирате температурен сензор, който може просто да бъде премахнат от старото устройство.

Също така не забравяйте да завиете проводника, който отива към земята. По принцип цялата процедура се извършва в обратен ред.

Сега остава само да върнете маркучите на мястото им и след това да налеете нова охлаждаща течност. Не забравяйте, че в системата могат да се образуват "тапи от въздуха", които трябва да бъдат отстранени незабавно.

В края на сглобяването не забравяйте да проверите системата за течове, за което трябва да стартирате двигателя на автомобила. Внимателно проверете всички връзки и се уверете, че няма течове. Ако е необходимо, скобите трябва да бъдат затегнати.

След извършване на описаните по-горе действия, описаните по-горе признаци на повреден термостат трябва незабавно да изчезнат.

Да сеуверете се, че термостатът работи правилно, трябва да шофирате по пътя и да наблюдавате температурата на охлаждащата течност. Не трябва да надвишава 90 градуса. Добър и гладък път и разбира се без аварии.

---