Направи си сам бодикит - 12 октомври 2007 г
Целта беше доста трудна, но буквално необходима за всеки тунер: да се направи бодикит за MAZDA MX-3. Колкото и да е странно, най-трудното нещо е да разберете как ще изглежда бъдещата броня. Всичко премина от Photoshop до обикновен тефтер. Честно казано, във Photoshop да направя това, което исках, не се получи. Но не е зле да прецените как ще изглежда IT. Като цяло това е творчески процес и ако вече имате затруднения на този етап, уверете се още веднъж, че имате нужда от него. Или изберете екип със строго разпределение на функциите.
Реших да направя капак на бронята от фибростъкло. Като начало бронята беше отстранена и с трудности се напъха във ваната за последващо измиване :-) В процеса на демонтиране на бронята, лежаща на студения под на гаража през зимата, получих ужасно студено. Трябваше да взема матрак. Измийте го правилно! По-добре е да останете. Тогава ми стана лошо в гореща вана.
След това бронята беше монтирана под ъгъла, под който стоеше на колата. Височината от земята беше предварително измерена и беше решено да се намали просветът от земята с 5 см. В същото време бях измъчван от неясни съмнения какво да правя със счупен мигач. Просто замяната му звучеше банално. Ще се заемем с това по-късно. Бронята, която получих беше счупена, смачкана и също с поведение (явно от прегряване по неизвестна причина) геометрия. В такива случаи не разчитайте на владетеля! Направете всичко чрез визуална оценка. Приблизително.
Бронята е устойчива на пръски. След това контурите на бъдещата броня се запълват с монтажна пяна. По-добре е да се пълни постепенно, в противен случай изсъхва до състояние, подходящо за рязане, за три до четири дни. Накратко, правим заготовка. Това е технология за еднократно производство. В масовото производство, както чух, се използва "матрица".технология.
След два дни се случи следното. Контролната аутопсия показа, че пяната е засъхнала. Не се поддавайте на уверенията на продавачите, които казват, че една бутилка пяна е достатъчна за 50 литра. Трябва да се натроши (за здравина) и обемът ще намалее ЗНАЧИТЕЛНО. Отне ни 3 големи балона. При производството на наслагвания има смисъл да се подсилва пяната с тел или стоманени ленти, завинтени към бронята. Като цяло имайте предвид, че заготовката вече е половината от бъдещата броня.
Това нещо, наречено изсъхнала пяна, беше маркирано и изрязано според скицата. По-добре е да маркирате според шаблони, в противен случай можете да косите.
Не залепвайте веднага върху пяната с фибростъкло. Изрязаната пяна първо се шлайфа (колкото е по-гладка, толкова по-малко е консумацията на шпакловка), след което се залепва с плътна хартия. Попитайте за какво? Пяната е като парче сирене, има много неравности, кухини, в които ще падне фибростъкло. Това е допълнителен буркан и може би две замазки.
След това всичко беше залепено с тънък фибростъкло (стъклената мрежа е по-добра, тя се разтяга по-добре), импрегнирана с епоксидна смола. Гответе на порции не повече от 300 грама, в противен случай ще се втвърди. Смолата ще достигне максималната си якост след 24 часа. Преди това не шлайфайте и не замазвайте - прецакайте го. Можете да разредите епоксида с разтворител, за по-добро проникване, но не повече от 5% от обема на смолата. В последния слой епоксидна смола можете да добавите пълнител като алуминиев прах или нещо подобно - повърхността ще бъде много по-гладка. Влакнести пълнители като фибростъкло, стъклена вата повишават здравината на конструкцията. Ако фибростъкло сън. Независимо дали на строителна площадка или от отоплителна мрежа, първо трябва да го изплакнете с бензин, това ще премахне смазката. Той е мазен и парафинов. В последния случай изплакнете с ацетон. Ако няма нищо, можете да го запалите в огънРЪКАВИЦИ. Броят на слоевете от фибростъкло зависи от очакваните натоварвания. 4 слоя мрежа от фибростъкло са достатъчни, за да разрушат бронята "длето" или да стартират VAZ 2112 от "тласкача", като го натискат в zh..u. Оставяме пяната вътре, за да придадем допълнителна твърдост. Теглото му го позволява.
Когато залепвате, опитайте се да тъчете възможно най-равномерно. Шлайфане с орбитален шлайф със зърненост не повече от 80. Първи слой шпакловка САМО с фибран. В противен случай ще се напука от малки удари. Шлайфайте повърхността с шкурка със зърно 220 или 320 (максимум, в противен случай боята не залепва). Ако боядисвате с боя против чакъл, тогава можете да използвате 120. И още нещо: каквото и да правите, шлайфайте. tes :-) За да намалите загубите на труд, вижте по-долу. (или прочетете всичко отново)
Внимателно проверете местата на възможните завои на броните. Там шпакловката има тенденция да се напуква. Изход: Лепило с фибростъкло. Броните, изработени от ABC пластмаса, трябва да бъдат залепени безпроблемно. За тези, които са уверени, че знаят какво правят, има рецепта за течна шпакловка: шпакловка с двойна доза втвърдител се разрежда до желаното състояние с бял спирт или 646-ти разредител и се нанася с гъба или четка. Запълва малки повърхностни неравности, може да се отърве от много досадни неравности.
Внимателно отстранете праха от шпакловката. Грундирайте слоя на 2-3. Разходете се с матираща гъба или фина шкурка.
Когато всичко е точно, точно, ще бъде възможно да рисувате частта. Голямо желание за затягане на всички дупки в мрежата на бронята. Ще видим.