Направи си сам ремонт на безкамерни гуми
Когато се спука гума, тя винаги се разстройва. Българските пътища са пълни с изненади, които не са особено приятни за собствениците на автомобили. Ако гумата се спука, тя веднага започва да губи обема си. Това важи и за безкамерните гуми, с една разлика - въздухът не излиза толкова бързо. Ако наистина имате нужда от това, можете да карате кола с подобна гума за няколко месеца, при условие че е постоянно помпана.
Опцията обаче не е подходяща за всички. Опитните собственици на автомобили разбират, че спуканата гума позволява навлизането на въздух и влага. Поради това може да възникне корозия на рамката. За да не доведете до грях, трябва да ремонтирате безкамерна гума възможно най-бързо. На първо място, трябва да разберете къде е дупката. Ако в гумата се вижда стъкло или друг чужд предмет, намирането на дупката не е трудно. Ако няма видими причини, тогава старият метод за търсене със спускане във водата ще помогне.
Направи си сам ремонт на безкамерни гуми
Първи начин.
За да разберете къде се е спукала и за да извършитенаправи си сам ремонт на гума, трябва да потопите гумата в резервоар с вода. От мястото на пункцията ще излезе въздух. Това е оперативен начин за идентифициране на щетите. За да коригирате недоразумението, трябва да използвате турникет. Кабелни снопове - много популярни и евтини. Това е лепкаво влакно заедно с чифт шила.
За почистване на дупката е необходимо спираловидно шило. Може да влезе вътре, без да засяга рамката. Когато дупката е изчистена, можете да използвате второто шило. Шилото за настройка ще ви помогне да натиснете турникета вътре. Ако остане парче материал, то може просто да се отреже. Остава само да напомпате гумата и можете да използвате колата отново.
Вторият начин.
Можете да използвате ластик. Тази опция е дори по-силна от предишната. Ако кабелният сноп загуби свойствата си след известно време и е необходима подмяна след шест месеца, тогава гуменият сноп ще помогне много повече. За да затворите дупката с турникет, трябва да използвате странично шило. Няма да повреди рамката.
Третият начин.
Тази опция включва използването на специална гумена вложка. Това е начин да позволите дупката да бъде поправена, без да сваляте гумата. За данаправите сами ремонт на гуми, имате нужда от специални гумени тампони, фреза, както и странично шило. Този метод ще помогне на гумата да издържи няколко пъти по-дълго от предишните две опции.
Накрая.
Важно е да се разбере, че ремонтът на спукване на безкамерни гуми със страничен разрез не може да се извърши по нито един от горните методи. За радиална гума повредата би била фатална. Относно диагоналната гума може да се спести. За да направите това, ще трябва да използвате вулканизация на гума на мястото на повреда и след това да зашиете специални вложки.