Не отваряйте осветлението в банята!
Реших да измия всички същите светлини вътре! :) Е, прочетох всичко и всичко (както се оказа, по някаква причина има много информация за анализиране във фурната, но не и в банята) И започна, след като късите светлини изгаснаха в единия фар ... и трябваше да махна фара с писъци и изтривалки ... А именно, виковете бяха за това, че нямаше гаечен ключ / тресчотка ... и съответно се забих при бране с малък ключ ... За щастие беше просто реших, като свържа отново целия ксенон във фара (не знаех какво имам към сенона). И мисля, че след като свалих фара, тогава трябва да мисля да измия и двата ... Започнах с избора да "разопаковам" фара :) Спрях в този момент да мисля за "хуманния" начин ... в много гореща вода ... тоест в банята ... И болката е, че когато отворих фаровете и реших да изплакна рефлектора с течаща вода, част от хрома върху габаритите глупаво се отлепи в областта, където крушката b беше отразено ... Беше глупаво чипнато. Е, мисля, че ще измия следващия внимателно ... x * s като дърва за огрев! :) Да, измих го... същата история... Е, всъщност предишните мисли се сбъднаха :))) Трябваше да боядисам рефлектора в черно. След това смятам да възстановя частта, която отговаря за размерите. (този, който първоначално се отлепи) Тъй като по принцип всичко ми омръзва, цветът ми хареса. Просто трябва да закарате фаровете под лака, но това е друга история и времето трябва да е по-топло) Резултат от разопаковане: Ако го отворите във вода, опитайте се да не вряща вода върху рефлектора, тоест трябва да затворите отвора за електрическата крушка.
P.s. Той затвори фаровете обратно към стария уплътнител във фурната, майка му ... така че как да се изкачи там все още предстои. Да, и по принцип приключи успешно. Докрай. И pzdts очевидно вече има защитен слой, който просто иска лак :)