Независимо окачване
ЗАЗ 1102 2005г., бензинов двигател 1.2л., 58л. стр., Предно задвижване, Ръчно - просто за забавление
Коментари 37
На кръста Таврия в Харков е монтирано независимо задно окачване. За рали Славута е проектирано и независимо задно окачване. Някъде дори намерих снимки. В първия случай - на носилка. Във втория - както на снимката по-горе.
Това бих го сложил на моя Балтик, въпросът е от къде да купя? Колкото и да търсих само България ... = (
Най-вероятно това е обичай и струва много, но определено не видях нещо подобно в Украйна, поради което повдигнах тази тема)
tuningsport.ru/catalog/pe…70-2172-lada-priora-4960/ това е, което успяхме да изровим… Но етикетът с цената хапе… в гривна 7500 приблизително и все още трябва да бъде доставен (((
Това е съвсем очаквано)) удоволствието не е евтино), но виждам някои плюсове)
Да, вярно е, че надеждността на дизайна е неизвестна ... Производителят на noneim не вдъхва доверие (
Все още не е напълно в процес на размяна!
A) HWP, базиран на предните юмруци на класиката?)
Да, възможно е дори на греда!
Е, не ме бива в това. Но си спомням, че имаше нещо в BZ на tavronchik)
Там просто ви трябва адаптер за друг юмрук, същите 4 болта, само местоположението е различно!
Не, добре, за това как го правят на базата на спирачки с PP VAZ, знам)
Не на гърба, юмрук отпред класическите вази седят на 4 болта!
А, изглежда разбирам) При 2 скоби за сферични шарнири се отрязват и през 4 дупки се завинтват
Да всичко е точно!
За отлично рулиране, за начало, са достатъчни само твърди амортисьори с пружини. Имах случай - на грунд, просто сложих меки пружини и амортисьори отзад и по навик го удавих, та на един отъглите толкова се плъзнаха, че той едва рулира, а на твърда дръжка беше отличен, просто нещо.
Но аз искам ходовката да работи и да се запази! но доколкото знам, това е трудно за марка с твърди задни багажници))
Обикновено едно е кратък ход, друго е стандартен ход, но бърз ;-)