Нови армейски "Урал" Тайфуни и Торнадо
Таблица за ранговете
В интерес на истината Typhoon не е отделно превозно средство, а цяло семейство бронирани превозни средства с повишена сигурност, разработено чрез сътрудничество от повече от 120 предприятия, включително Ярославския моторен завод, Изследователския институт по стомана, Федералния ядрен център в Саров, Магистрал (производител на бронирано стъкло), MSTU im. Бауман (хидропневматично окачване) и др. В резултат на това имаше три коли. Вече писахме за KamAZ 63968 Typhoon-K и KamAZ-63969 Typhoon, но днес е време да напишем за Ural-63095 Typhoon-U.
На снимката: КамАЗ-63969 Тайфун
Още веднъж: до момента са разработени три Typhoon. Това са бронирани машини с повишена сигурност (включително срещу мини и импровизирани взривни устройства на базата на фугасни снаряди) от клас MRAP - КамАЗ 63968 Тайфун-К и Урал-63095 Тайфун-У (съответно буквата „К“ означава КамАЗ, а буквата „У“ означава Урал). И пълноценен бронетранспортьор (БТР) КамАЗ-63969 Тайфун.
При "Торнадо" ситуацията е следната. Българската армия е на въоръжение с модернизирани реактивни системи за залпов огън (РСЗО) "Торнадо-Г" - модернизирана РСЗО 9К51 "Град" калибър 122 мм - и "Торнадо-С" - модернизирана РСЗО 9К58 "Смерч" калибър 300 мм. И двете системи са монтирани на шасито Урал-4320, разработено още през 1977 г.
Опитите за замяна на шасито от втората половина на ХХ век с по-модерно са правени многократно. И така, в Беларус MLRS BM-21 BelGrad се монтират на базата на MAZ-6317. Ето защо не е изненадващо, че новото оригинално шаси от Уралския автомобилен завод получи унифицираното име "Торнадо-У", като специално създадено за ракетните системи за залпов огън "Торнадо-G" и "Торнадо-S".
Брониран "Урал" ниво MRAP
На снимката: Ural-63095 Typhoon, снимка: wikipedia.org
Ural-63095 Typhoon е многофункционална модулна бронирана машина от клас MRAP. Това означава, че бронята му предпазва от бронебойни куршуми, изстреляни от 14,5 мм тежка картечница и стрелково оръжие, и противоминна защита срещу мощни импровизирани взривни устройства и противопехотни мини (до 8 кг в TNT под дъното). Както всеки MRAP, той може да се използва като разузнавателно, командно и контролно превозно средство, средство за електронна война или комуникационно превозно средство, линейка или превозно средство за инженерно, радиационно, химическо и биологично разузнаване, както и за реално транспортиране на персонал (от 12 до 16 души, в зависимост от модификацията - без да се брои екипажът от трима) и товари.
Качулка на шаси, рамка, задвижване на всички колела, три оси (формула 6x6). Обща маса - 24 тона, двигател с мощност 450 к.с., производство на Ярославския моторен завод на групата ГАЗ, автоматична шестстепенна скоростна кутия и механична двустепенна раздатъчна кутия. Окачване - независимо хидропневматично, с възможност за регулиране на просвета (± 300 mm), гуми - бронирани с антиексплозивни вложки и система за автоматично изпомпване. Кормилно управление - с двойнодействащ хидроусилвател.
На снимката: Урал-63095 Тайфун
Бронираният Урал е способен да изкачва до 60%, почти двуметров брод (1800 см) и вертикална стена с височина 0,6 м. Два резервоара за гориво с вместимост 300 литра всеки осигуряват пробег до 1800 км. Броня разнесена, шарнирна, комбинирана - от стомана и керамика. Въоръжение - дистанционно управляем боен модул. Екипажът и войските могат да стрелят с малки оръжия през бойниците.
Нов Урал-63704-0010 "Торнадо-У"
СкороТежкотоварният автомобил Урал-63704-0010 "Торнадо-У" за първи път беше публично демонстриран на Международния военно-технически форум "Армия-2015". Този модел не е на официалния уебсайт на Уралския автомобилен завод, тъй като колата първоначално е била предназначена за транспортиране на оръжия, както и военно и специално оборудване, а не за продажба в цивилния живот.
Същата ръчна трансмисия и двустепенна ръчна трансферна кутия с блокаж на централния диференциал. Задвижващи мостове с централни и колесни редуктори, средни и задни мостове с блокиране на междуколесни диференциали, с междуосово блокиране на средната ос. Окачването, за разлика от бронираните Урал, е зависимо, пружинно. Работната спирачна система е двукръгова с пневматично задвижване и ABS. Според Олег Якупов, главен конструктор на Уралския завод за военна техника, в производството на „Торнадо-У“ се използват само български компоненти.