Новини на деня 7 коли, които не се страхуват от транспортен данък - Свободна преса - Новини днес, 16
Автомобили с мощност под 90 конски сили
Машините с ниска мощност, противно на стереотипа, изобщо не са лоши. И въпреки че хиляди пъти са „зеленчуци“, достойнствата им са значителни. Например нисък разход на гориво и скромен данък върху превозните средства. И да, те имат много разумна цена.
KIA Picanto
Корейското бебе е популярно у нас. Новото поколение стана по-ергономично. Това е особено забележимо в преработеното и "усъвършенствано" табло с инструменти Supervision с TFT екран. Засегнати промени и "скелет". Междуосието се увеличава с 15 милиметра, а обемът на багажника се увеличава до 255 литра (при сгънати задни седалки обемът се увеличава до 1000 литра).
Най-смъртоносната версия на "корейския" е оборудвана с 1-литров двигател, който произвежда скромните 67 "коня". Работи в тандем с ръчна скоростна кутия.
Ясно е, че тази версия не претендира за състезателни рекорди. Така до 100 км/ч автомобилът ускорява за 16,1 секунди. Но цената му е по-малко от половин милион рубли.
Компанията изостави безкомпромисната спортност
Smart fortwo
Този градски автомобил в новото поколение се превърна в роднина на Renault Twingo - малките споделиха платформата. Освен това промените засегнаха външния вид на автомобила. Например, той има по-„напреднала“ технология за осветление, която освен това може да се похвали със стил на сълза. Засегнати дизайнерски скалпел и решетка, и брони. В задната част на колата се появи двусекционна врата, чиято основна задача е да улесни както товаренето, така и разтоварването на нещата. Самият багажник е нараснал по размер. 350 литра е много солидно, предвид класа на колата.
Най-слабата версия на Smart fortwo произвежда 71"кон". И двигателят работи в 5-степенна "механика". За да се появи заветната „сто“ на скоростомера, трябва да изчакате 14,4 секунди.
Освен това за "базата" ще трябва да платите почти 800 хиляди "дървени".
Chevrolet Niva
Тази кола е създадена за „разходки“ в посоки, където изобщо не трябва да се бъркате в обикновен лек автомобил. Следователно основният му коз е проходимостта. А всичко останало е второстепенно.
Под капака на "Niva" със златен кръст има 4-цилиндров 1,7-литров двигател, който произвежда 80 "коня". Той е придружен от 5-степенна "механика". Ясно е, че това не е достатъчно за уверено изпреварване на пистата. В крайна сметка до 100 км/ч колата ускорява за дълги 19 секунди.
Но SUV има задвижване на четирите колела, 2-степенна трансферна кутия и заключващ централен диференциал. Какво още е необходимо за щастие? Може би поне 588 хиляди рубли, за да си позволите това "щастие".
Datsun mi-DO
Всъщност нямайки нищо общо със старата школа Datsun, моделът mi-DO се появи преди 3 години. Създаден е на базата на нашата Калина. По принцип свързаните характеристики в тези машини са видими. Освен ако Datsun mi-DO няма „костюм“, ушит по чужд начин.
Mi-DO има много предимства. Например, "трикът" на автомобила се счита за добро управление (за неговия клас), гладкост и стабилност.
Автомобилът е оборудван с 1,6-литров двигател, който произвежда 87 к.с. Може да работи както с 5-степенна "механика", така и с 4-степенна "автоматична". Съответно времето за ускорение до „стотици“ също се променя. В първия случай това ще отнеме 12 секунди, във втория - повече от 14 секунди.
Цената на автомобил с ръчна скоростна кутия е малко повече от 500 хиляди. С автоматична скоростна кутия - 50 хиляди "дървени" по-скъпи.
Renault Logan
Преди малко повече от 3 години френският бестселър премина през актуализация. Любопитно е, че преди да влезе в продажба, на Logan са изминати почти 2 милиона километра. От които около 75 хил. "французин" се движи по българските пътища. Съответно, с адаптирането към България, Renault Logan 2-ро поколение е наред.
Вероятно основното предимство на предишния "Логан" беше окачването. Следователно създателите не са, както се казва, преоткрили колелото. Те взеха старото окачване и го подобриха малко: увеличиха твърдостта на пружините и „пробиха“ дизайна на стабилизатора.
Автомобилите за България са с подгрев на предното стъкло, по-мощен алтернатор и акумулатор.
Най-малката версия на Logan е оборудвана с 1,2-литров двигател, който произвежда 72 "коня". Моторът работи в компания с 5-степенна "механика". Тази версия ускорява до "стотици" за 14,5 секунди.
За да получите "Logan" в основната конфигурация, ще трябва да отделите поне 479 хиляди рубли.
Lada 4×4 Urban
Домашният „измамник“, легендарен от съветско време, също не може да се похвали със „стадо коне“ под капака. Двигател с работен обем от 1,7 литра е в състояние да достави скромните 83 кобилки. А до 100 км/ч колата ускорява за 17 секунди. Но за тези, които се нуждаят от способност за крос-кънтри, те не обръщат много внимание на навиците на „зеленчука“.
Нови кросоувъри на обещаващата платформа на Volkswagen
Отличава се от обикновената версия на Urban с впечатляващи пластмасови брони, боядисани в цвета на каросерията, решетка на радиатора с нов дизайн и джанти с размер 16. Като цяло, външно колата се оказа доста подходяща, с нотки на стил.
За колата трябваплащат повече от 530 хиляди рубли.
Ravon R2
Миналата година Ravon представи на нашия пазар модел, наречен R2. Нищо революционно в тази кола, разбира се, нямаше. Все пак той е добре познат Chevrolet Spark, който е леко ретуширан. Освен това най-забележимата промяна настъпи при радиаторната решетка.
Под капака на Erka има 1,2-литров атмосферен двигател, който произвежда 85 к.с. Той работи във връзка с 4-степенна "автоматична". За да ускори до „стотици“, R2 отнема малко повече от 12 секунди.
Колата струва най-малко 439 000 рубли.
Изборите като единствен шанс за излизане от "домашния концлагер"
Защо американският автомобилен концерн остана без работа в България
Пълен списък на истинските "мошеници", продавани в България