Обединяване на знания за редактиране и настройка на ECU Subaru
НИКОГА НЕ ЗАБРАВЯЙТЕ, ПРИЯТЕЛИ! МОЖЕТЕ ДА НАПРАВИТЕ МНОГО ПОВЕЧЕ, ОТКОЛКОТО СИ МИСЛИТЕ. ПОМНЯТЕ ЛИ ЛИ ДА? ЛЮБИТЕЛ ПОСТРОИ КОВЧЕГА. ПРОФЕСИОНАЛИСТИ СА ПОСТРОИЛИ ТИТАНИК.
ПРАКТИКА. Тук е най-интересното. След като изпуших няколкостотин форума и се запасих с тактики, започвам да настройвам животното си, като едновременно с това публикувам статии в мрежата, този път вече опитен, директно с моя Decepticon
--------------------------------------------------------------------Кой съм азХристиянин, музикант, заклет фен на Субару, Субаровод — версия WRX 2000 JDM Limited с 250 коня, твърд блокаж на диференциала и спортно превключване на волана. Тръгвам от нея като gopher от бисквитки.Моята целДа повдигна завесата на мистерията на фърмуера на Subaru, да изгоня хихикащите тунянгери, които вземат 20 000 за доста проста работа, така че всеки субарист, ако желае, да може да го направи сам или с помощта на по-опитни другари. Също така, увеличаването на предлагането на фърмуер ще намали пазарната стойност на фърмуера от „майсторите“. Преди беше същото със сайтовете. Разработката на уебсайт струва 30-40 000 рубли. Тогава започнаха да се появяват млади специалисти, които са придобили знания в безплатния интернет, правейки сайтове за 10-15 000 рубли. Да, сериозните компании предпочитат скъпи и престижни, все още поръчват сайтове от "професионалисти". По-скромните фирми поръчват същите уебсайтове със същата сложност, но 4 пъти по-евтино от неизвестни майстори. Относно качеството - не винаги е възможно да се определи кой е направил сайта. А цената... Цената, да. 40 тр. и 10...има разлика. Фърмуера е същият боклук. Хората се страхуват да го направят сами или да се доверят на някого, защото смятат, че това е нещо много митично и нереално.трансцендентен за разбиране и само някои нереални мозъчни специалисти могат да направят това ... Но знайте, че това не е вярно! :)Каква е моята полза?Моята полза не е тук. Нищо не продавам, нищо не купувам. Цялото знание е свободно достъпно. Не редактирам фърмуер за пари. Поне засега.За какво ми трябва?Аз съм принципно против монопола и вдигането на цените. Монополистите правят зло. Мисля, че това е единственият начин да се борим с тях. И аз съм за безплатно знание. И аз съм за Subaru. Въпреки че напоследък все повече се съмнявам в това, искам да вярвам, че все още са останали непретенциозни хора, не скитници и скитници на Субару, не майори и понторези, а истински субари, за които всеки субарист е приятел, другар, някой повече от просто сив участник в движението.Как можете да помогнетеВсичко, с което можете да помогнете. И ако искате. Всъщност имаме нужда само от опит. Опитахте - успяхте. Пробвах - не стана. Във всеки случай споделете опита си!
Всеки, който може поне да каже нещо по темата - добре дошъл в гаража на aur))) В момента аз, 999yurik666 и 0omm участваме в създаването на цялостната картина