Оценка на риска - редовни документи или начин на живот, The Maritime Telegraph, Morskaya Pravda

Топла лятна вечер в предградията на Одеса. Хората се връщат в града, някои от дачата, други от морето ... Всички си починаха през уикенда, настроението е добро, утре отиват на работа. В близост до жп прелеза се е образувало задръстване. Прелезът е затворен - свети червеният сигнал на семафора. Но за нашия човек - не е затворено, защото няма бариери. Бавно, като стара костенурка, влак се приближава към прелеза. Без да му обръщат внимание, през прелеза минават „най-хитрите”, „най-бързите” и „най-смелите”. Накратко "най-доброто". Някои от тях забавят скоростта преди условно затворения прелез, по някаква причина поглеждат надясно / наляво, виждат влака и ... натискат газта. Не беше една, не две коли - след петото десетилетие спрях да броя.

Гледайки тази снимка, си помислих, дали тези хора, които са „най-добрите“, са чували за ОЦЕНКА НА РИСКА?

Наскоро в Одеса имаше редовни занятия с моряци по оценка на риска. Какво да кажа, командирите идват на занятия „спокойно“ - никой не записва нищо, никой не задава въпроси на оратора, отиват в ресторант за обяд, плащат „основно“ за участие в семинара. Вижда се, че нашите хора не разбират защо "тъпи" чужденци харчат пари за тези обучения, отнемайки ценно време на моряка между полетите.

Но за мнозинството от украинските моряци иновациите предизвикаха негативна реакция и пълно отхвърляне. Някои корабособственици специално провеждат семинари по ОЦЕНКА НА РИСКА на български, за да обяснят по-добре към какво се стремят корабособствениците, но нещата са там. Е, нашият човек не иска да прецени рисковете! Нито статистиката на катастрофите, които е можело да бъдат избегнати, нито тоягата, нито морковът му влияят. Защо се случва това?

На менМай е въпрос на манталитет. Да вземем ситуацията по пътищата - днес повечето моряци имат кола. Пътувал ли си някога из Европа с колата си? Ако не, отидете и усетете разликата. Там всички шофьори са учтиви - на аутобана карат в дясната лента, лявата лента е за изпреварване (или по-скоро за изпреварване); ако трябва да построите отново, те определено ще ви пуснат; ако лентата е предназначена за обществен транспорт, тогава "О, чудо!" - само този градски транспорт се движи по него. Всички шофьори са „закопчани“ с предпазни колани, като се стараят да спазват правилата за движение. Защо се случва това? Мисля, че тъй като на европейците ОЦЕНКАТА НА РИСКА „седи“ в главите им, това е техният начин на мислене, тяхното отношение към живота. Те разбират, че правилата не са измислени от глупаци, затова се опитват да ги спазват. Във всички сфери на живота – у дома, на път, на море.

Това е, което считаме: нарушаването на правилата е признак на опит. Вижте нашите шофьори - защо си закопчавате колана, "Аз студент ли съм?" Защо да поддържам скорост - "начинаещ ли съм?" Защо да носите каска, когато излизате на палубата - „За първи път ли съм на кораб?“.

Наивните корабособственици се бият като риба на лед - тук са семинарите, капитаните-наставници ще ви кажат всичко, ще обяснят, ще отговорят на въпроси ... Но няма въпроси ... защото нашите ТОПове, които трябва да дадат тона, считат цялата тази ОЦЕНКА НА РИСКА като желание на корабособственика само да покрие живота си ... в случай на авария. Опитните моряци в дискусиите за ОЦЕНКАТА НА РИСКА веднага разделят хората на лоши и умни (разбирате къде се отнасят). Като, и така всичко е ясно, те се отнасят или до опит, или до някакво шесто чувство, присъщо само на истинските "морски вълци". Проведените семинари се считат за приятно забавление, "парти".

Защо? защотов ежедневието си също не оценяват рисковете – не анализират развитието на опасна ситуация. Кажете ми, някой би ли карал кола през жп прелез на червен светофар, ако прецени рисковете „на машината“? Това ни се случва непрекъснато. В крайна сметка, след като сте попълнили смислено документите за оценка на риска веднъж или два пъти, вие със сигурност ще предвидите развитието на събитията във всяка ситуация ... Това ще спре да ви безпокои. Това е като да си измиеш ръцете след тоалетна - нормалният човек няма въпроси - "Защо?"

Един капитан от Одеса призна в разговор, че всеки път след пътуване той свиква с нашата действителност за един месец, където всичко се прави не според правилата, а против тях.

Запомнете, чакат ви у дома живи, здрави и с пари)).