Ода за инженерите на автомобилните производители или цялата истина за ключалките на Bentley
Ода за автомобилните инженери или цялата истина за ключалките на Bentley
Както знаем българите, задачата на инженерите е не само да направят част, която се разпада с времето, но и да направят така, че любознателните умове на следгаранционния сервиз (или обикновените автомобилисти) да не могат да я поправят!
Можете да разглобите ключалката, но не напълно.
Проверяваме конекторите ... в нашия случай те са непокътнати. Най-вероятно във вашия случай те също ще бъдат същите, тъй като нищо не влиза в тях, те са добре защитени от кожата. Няма да публикувам снимки на всички конектори на ключалката, публикацията така или иначе ще бъде доста голяма.
Най-интересното е, че именно в тази част се крият още ДВА "бутона", единият от които може да бъде избран и сменен при желание. Но този ден нямахме късмет. И този се оказа работещ.((
А последното, толкова необходимо за нас, е скрито, така че е невъзможно да го вземем без половин литър. Но, за съжаление, електротехникът беше трезвен и се отказа от тази професия.))) Той пусна ключалката. Той успя да затвори вратата още десет пъти, но след това щеше да умре напълно.
Проблемът дори не е в самото "копче", а в горната му мека гумена или силиконова част. Тъй като стои точно зад механизма, при всякаква обработка с всякакви китайски средства цялата тази химия попада върху него, което води до смъртта му.
Замъкът е в кошчето, поръчаха нов))) Но ако някой има нужда от останалите елементи, пишете или се обадете)
Трябва да отдадем почит на немските инженери. Дори като се вземе предвид опитът на стария собственик да излее всякакви неща в този замък, оригиналната смазка на целия механизъм остана на мястото си.място, истината беше покрита с дебел слой силиконови остатъци с черна мръсотия, която лесно отмихме с почистващ препарат. Но дори нашият почистващ препарат не успя да премахне оригиналната грес и тя остана бяла и чиста на малки части без никакви примеси от мръсотия и пясък.
Затова, ако искате дълъг живот на такива ключалки на вашата немска кола, ПРОСТО НЕ ГИ ПИПАЙТЕ, само ще влошите положението. Или използвайте оригинални продукти за превантивни процедури. Но е по-добре да не ги пипате, те не изискват допълнителна поддръжка, освен почистване на външните елементи от мръсотия и прах със стандартни почистващи препарати без химикали.
Следва продължение. това е само началото на моята сага с Bentley electronics)