Окачване лифт Pajero - Почетен Padzherovod

почетен

Специалист

Марка на автомобила: MPW 4 Обем на двигателя: 3.2 Година на производство: 2007 г.

Член

Марка автомобил: Pajero Wagon Размер на двигателя: 3000 Година на производство: 2010 г.

Специалист

Марка на автомобила: MPW 4 Обем на двигателя: 3.2 DID Година на производство: 2007 Цвят на автомобила: златен

добре, IMHO, вземаме стандартна тяга, измерваме болт до болт, бормашина и ала-ул)) За да сме сигурни, отиваме на станцията и проверяваме нивото на фаровете.

Специалист

Марка на автомобила: MPW 4 Обем на двигателя: 3.2 DID Година на производство: 2007 Цвят на автомобила: златен

Ще напиша преглед на пружините, с разделители беше по-меко IMHO))

По-точно, когато бяха монтирани задните пружини OME 917, изглеждаше, че задната част изработи неравностите по-меко, но след като бяха монтирани пружините OME-915 + 50 кг напред, които минават под дизеловия двигател, ми се стори, че колата стана много по-твърда. Е, следващото. отличен на пистата, по-добре е да преминете през ямите, релсите, фугите на скорост, при по-бавни скорости всичко ще се напука. Вчера бях в Кириловка, има 10 км пясъчен път на Biryuchy и всичко е дъска за пране. Значи със скорост 30-40 толкова се удряше във волана, че се чуваше метален звън все едно се удрят тигани. Не разбрах какво е и къде, според усещанията на кормчията! Затова надрасках 80-100 на задвижване на всички колела. Миналата година бях там на стокови пружини, беше по-меко за каране, но все пак. Да, и на връщане свалих колелата до 0,9, този път трябваше да направя парна баня, въпреки че беше необходимо да не изнасилвам колата, а да го направя.

Освен това, когато се движите през неравности, пружината напълно разтяга амортисьора до характерно щракване, което не работи много добре. Чувствам се напредамортисьорите ще трябва да се сменят на OME)

автомобила

Естет

Марка автомобил: Pajero Wagon 4 Обем на двигателя: 3.0 Година на производство: 2007 Цвят на автомобила: черен Опция: LPG

Ще напиша преглед на пружините, с разделители беше по-меко IMHO))

Благодаря за доклада - за себе си реших, че ще променя всичко наведнъж. Тук ми предложиха друг вариант за смяна на OME (макар и не съвсем заместител, но все пак.) подходящ ли е - реших, че имам нужда от асансьор за себе си, но не значително. .

Mitsubishi (4140A103) --- Разбирам, че това е оригиналът? Задна пружина

Bilstein (24-151375) Газов амортисьор, заден "B6-Offroad"

Kayaba (349057) Газов амортисьор, "Excel-G"

Mitsubishi (4040A066) Спирална пружина, предна --- Разбирам, че това е оригиналът?

Bilstein (24-151368) Газов амортисьор преден "B6-Offroad"

Kayaba (341445) Газов амортисьор, "Excel-G"