Опел Астра J 140 L

Soklubniki се нуждаят от опитна помощ! Сутринта, както обикновено, се качвам в колата Opel Astra J 1.4t 140 к.с. механична кутия! Въртя ключа за запалване, таблото светва - тестът минава - стискам съединителя, въртя да запаля, а стартера не върти! Първото нещо, което той прегледа и извади всички контакти на батерията и подложката за окабеляване, предпазители, след това пуфте, скочи, танцува, почука на колелото - нула. Въпросът е защо, на какво се дължи това? Проблемът се повтори на следващия ден, но вече трябваше да натисна няколко пъти и отново свалих скобата. Страх ме е от утрешния ден. Хора, които имат мнение ПОМОГНЕТЕ!

Opel Astra 2010г., бензинов двигател 1.4л., 140л. стр., Предно задвижване, Ръчно - повреда

Коментари 59

повтарям, ще изглежда, че имате кабели към стартера, може би също в оксид

какво беше Имах същата история днес (200 км от вкъщи, през зимата)), вината беше предпазителя на стартера (16), беше цял, но беше изваден за всички и преинсталиран, всичко работи

Минаха две седмици, полетът е нормален)))))

След почистване на контактите на стартера, окабеляване (клеми за свързване), не се появиха проблеми, стартира се без проблеми, чакам замръзване, за да проверя. и грешката на системата за контрол на сцеплението (блок за управление под разширителния резервоар) вече не е!

Изглежда, че и моят проблем изчезна))) Решението беше да почистя отрицателната клема и точката на закрепване на масовото тяло))))

Еййй електричар е палачинка ндааааа МОЩНОСТ

това е сигурно, но майсторът на чудото при служителите искаше да ме осъди на мозъците или на блока BCM (за да ме измами с 20 или 59 хиляди))))

)) Такамного места го правят

Аз самият работех в склад с офицери и сега просто ме е страх да отида там

и работих за чиновниците 4 години, въпреки че продавах коли)