Операция на Honda Capa - Автомобилен форум на Honda
Считайте това за преглед на колата или не - вие решавате. Но вече за толкова кратко време на работа има какво да споделите. Веднага ще направя резервация, колата е закупена във Владик, доставена в Омск на парен локомотив, състоянието е 4 точки, без пробег. (1999 г. нататък, двигател D15B, вариатор, останалите - според средната конфигурация).
Той подходи към новата си машина с цялата отговорност, смени двигателното масло на синтетика castrol, оригинални филтри, остави маслото във вариото за лятото (въпреки че има причини за безпокойство - трепване на студено, плаваща скорост на светофари и т.н.). Сложих сигнал StarLine A9. Но това е отделна тема за размисъл.
Експлоатирам Сара от началото на годината. Това, което успях да забележа е, че стартира много зле на студено (и това е при -25), яде добре бензин - 14 литра в града сега, не плачи като майка. Окачване - дори не знам с какво да го сравня, но се тресе много силно. (Дори по време на работа на BASIN 06 при температура -35 това не беше така). Стелажите най-вероятно са близо до финала, може би размерът на дисковете с гума (205/50 R16 - добре, това беше японец) и работа при температура НЕ ПОД -20. (просто без думи)
Възможно е да сравните Сара с 96 T-Camry. и RAV4 00 нататък (въпреки че разбирам, че такова сравнение не е възможно по много причини), но дори и да вземем предвид стартирането на кола в студено време и разхода на гориво, няма сравнение (-35 безплатно срещу -25 с проблеми, 12 литра срещу 14 или повече). Дори сега на -10 Сара яде повече от 4 WD Ravik с двигател 1AZ, който е 152 к.с. срещу 98 .
Горният знак не иска да запали колата сама след половин час след пътуване от 50 километра.Дори като се има предвид, че сложих малко използвана 55 батерия вместо родната 40 батерия!
НО КАТО КОЛАТА! Контрол на височината, двигателдоста бързо (особено в спортен режим), окачването е като на спортна кола (искам да се надявам, че при смяна на дискове и гуми на нещо по-малко, например на 185/65 R14-15, това тресене ще намалее).
Какво да правя по-нататък - не знам. Да харчите пари за закупуване на дискове, гума (вече е възможно да се добавят всички гумени ленти в окачването), смяна на маслото във вариото с филтри, почистване на инжектора - в размер на 30 тр. В Омск това изглежда вече не е възможно. Закупуването на друга кола в близко бъдеще не се очаква да бъде възможно.
Посъветвайте, споделете впечатленията си от операцията. Благодаря ви предварително, вашият Sergo_omsk