Оси, валове и техните елементи
се нарича частта от задвижването, която предава въртящия момент. Валът, като правило, също възприема напречни натоварвания.
- част, която не предава въртящ момент и възприема само напречни натоварвания. Например пръсти, на които са поставени междинни зъбни колела в механизми за заден ход.
На валовете са монтирани лагери, зъбни колела, ролки, зъбни колела и други части. За всяка от тези части валът има специална цилиндрична повърхност, наречена шийка. Въртящият момент се предава на вала чрез зъбни колела, макари, зъбни колела, съединителни половини, като се използват шпонкови или шлицови връзки на тези части с вала. Шпонковите и шлицови връзки също служат за предаване на въртене от даден вал на друг. На валовете и осите се поставят лагери, които се вкарват в корпуса на механизма, например шпиндел с лагери е монтиран в главата на машината.
Подвижните зъбни блокове и съединители най-често се монтират върху шлицовата част на вала (фиг. 62).
Ориз. 62. Четири-шлицов вал с блок зъбни колела
Валове, които предават значителни въртящи моменти, обикновено се монтират върху търкалящи лагери, нискоскоростни и леко натоварени - в бронзови или чугунени втулки.
Изборът на клас стомана за производството на валове зависи от големината на максималното му натоварване. За средно натоварени валове се използва стомана 40. Диаметърът на вала се изчислява по формулата